Gearboxes dia manana fampiharana marobe, toy ny turbines rivotra. Gearboxes dia singa mekanika manan-danja izay be mpampiasa amin'ny turbine rivotra. Ny asany lehibe indrindra dia ny fampitana ny herinaratra ateraky ny kodiaran'ny rivotra eo ambanin'ny fihetsiky ny rivotra mankany amin'ny mpamorona ary hahatonga azy io hanana ny hafainganam-pandeha mifanaraka amin'izany.
Amin'ny ankapobeny, ny hafainganam-pandehan'ny kodiaran'ny rivotra dia ambany dia ambany, izay lavitra ny hafainganam-pandeha takiana amin'ny mpamorona mba hahazoana herinaratra. Izy io dia tsy maintsy tratra amin'ny alàlan'ny fiakaran'ny haingam-pandeha amin'ny kitapo gearbox, ka antsoina koa ilay boaty hoe boaty mampitombo haingana.
Ny boaty fanamoriana dia mitaky ny hery avy amin'ny kodiaran'ny rivotra sy ny herin'ny fihetsika ateraky ny famindrana fitaovana, ary tsy maintsy manana henjana ampy hanoherana ny hetsiky ny hery sy ny tsela, hisorohana ny fahasimbana ary hiantoka ny kalitaon'ny fandefasana. Ny famolavolana ny fonenan'ny boaty dia tokony ho tanterahina mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny fantsom-pamokarana herinaratra turbine, ny fanodinana sy ny fikaonan-doha ary ny fanamorana ny fisafoana sy fikojakojana. Miaraka amin'ny fampivoarana haingana ny indostrian'ny boaty, indostria maro sy orinasa samihafa no nampiasa boaty mpiambina, ary mihamaro ny orinasa novolavola sy nitombo tao amin'ny indostrian'ny boaty.
Ny boaty dia mifototra amin'ny fitsipiky ny famolavolana modular an'ny firafitry ny singa, izay mampihena be ny karazana faritra sy ny singa, ary mety amin'ny famokarana lehibe sy ny fifantenana malefaka. Ny boribory boribory sy ny volo vy an'ny reducer dia vita amin'ny vy metaly avo lenta amin'ny alàlan'ny carburizing sy quenching. Ny hamafin'ny nify dia avo hatramin'ny 60 ± 2HRC, ary ny haavon'ny nify dia mitombo hatramin'ny 5-6.
Ny fitondra ny fizarana fizarana dia marika an-trano fanta-daza rehetra bearings na bearings avy any ivelany, ary ny tombo-kase dia tombo-kase menaka taolana; ny firafitry ny boaty suction, ny velarana lehibe kokoa amin'ny kabinetra sy ny mpankafy lehibe; mampihena ny fiakaran'ny maripana sy ny tabataban'ny masinina iray manontolo, ary manatsara ny fahamendrehan'ny asa, mitombo ny herin'ny fampitana. Izy io dia afaka mahatsapa tsipika mifanila, zoro zoro ankavanana, boaty ankapobeny mitsivalana sy marindrano. Ny fomba fampidirana dia misy ny flange ny motera sy ny tsofoka; ny taham-pamokarana dia mety ho fivoahana amin'ny zoro ankavanana na marindrano. Hazo goavam-be sy hazo goaka, hazo fisaka karazana flange no misy. Ny boaty gearbox dia afaka mahafeno ny fepetra apetraka amin'ny toerana tery ary afaka omena arakaraka ny filan'ny mpanjifa koa izany. Ny habeny dia 1/2 kely noho ny an'ny reducer fitaovana malemy, ahena ny antsasaky ny lanjany, nitombo 3 ka hatramin'ny 4 heny ny ain'ny serivisy, ary nitombo 8 ka hatramin'ny 10 ny fahaiza-mitondra. Ampiasaina amin'ny milina fanontam-pirinty sy fonosana, fitaovana garazy telo-lehibe, milina fiarovana ny tontolo iainana, fampitaovana fitaovana, fitaovana simika, fitaovana fitrandrahana vy, fitaovana vy sy vy, fitaovana fampifangaroana, milina fanamboaran-dàlana, indostrian'ny siramamy, famokarana herinaratra, escalator ary mpamily ascenseur, fanamboarana sambo, hazavana Mahery vaika, tahan'ny hafainganam-pandeha avo lenta, fotoana avo lenta toy ny sehatry ny indostria, saha fanaovana papermaking, indostrian'ny metalika, fitsaboana maloto, indostria fananganana fitaovana, milina fananganana, tsipika conveyor, tsipika fivoriambe, sns. ny tahan'ny fampisehoana vidiny tsara ary manampy amin'ny fampifangaroana ny fitaovana eo an-toerana.
Ny boaty kely dia manana ireto fiasa manaraka ireto:
1. Hafainganana sy hainganana, izay matetika antsoina hoe boaty haingam-pandeha miovaova.
2. Manova ny làlan'ny fandefasana. Ohatra, afaka mampiasa kodiarana sehatra roa isika handefasana mitsivalana ny hery mankany amin'ny hazo mihodina hafa.
3. Ovao ny herinaratra mihodina. Eo ambanin'ilay toe-java-misy herinaratra mitovy amin'izany, ny fihazakazahana haingana ny fitaovana, ny kely kokoa ny tselika eo amin'ny tsorakazo, ary ny mifamadika amin'izany.
4. Clutch function: Azontsika atao ny manavaka ny motera amin'ny enta-mavesatra amin'ny alàlan'ny fanasarahana ireo kodiarana roa nifangaro voalohany. Toy ny fametahana frezy sns.
5. Fitsinjaram-pahefana. Ohatra, afaka mampiasa motera iray isika handroahana ireo zana-bolan'ny andevo maromaro amin'ny alàlan'ny vatan-kazo mahery mba hahafantarana ny fiasan'ny motera iray mitondra fiara be dia be.
famolavolana
Raha ampitahaina amin'ny boaty fanodinana indostrialy hafa, satria ny boaty turbin-drivotra dia napetraka ao anaty nacelle tery folo metatra na mihoatra ny zato metatra ambonin'ny tany aza, ny habeny sy ny lanjany dia misy fiantraikany amin'ny nacelle, tilikambo, fototra, enta-mavesatry ny rivotra, fametrahana ary fikojakojana ny unit. Misy fiatraikany lehibe ny vidiny, noho izany, tena ilaina tokoa ny mampihena ny habe sy ny lanjany. Mandritra izany fotoana izany, noho ny fikojakojana tsy mora sy ny vidin'ny fikolokoloana avo lenta dia matetika no 20 taona ny endrika famolavolana ny boaty ary ny zavatra ilaina amin'ny fahamendrehana dia henjana be koa. Satria ny habe, ny lanja ary ny fahamendrehana matetika dia fifanoheran-kevitra tsy azo ihodivirana, ny famolavolana sy ny fanamboarana boatin-drivotra herinaratra dia matetika tratran'ny olana. Amin'ny dingana famolavolana ankapobeny, eo amin'ny toeran'ny fanatanterahana ny fepetra takiana amin'ny fahamendrehana sy ny fiainana miasa, ny teti-pandefasana dia tokony ampitahaina sy havaozina miaraka amin'ny tanjon'ny habe sy ny lanjany farany ambany; ny famolavolana firafitra dia tokony hihaona amin'ny herin'ny famindrana sy ny teritery habaka toy ny toerana misy azy, ary manandrana mandinika ny firafitra tsotra, ny asa azo antoka ary ny fikojakojana mety; ny kalitaon'ny vokatra dia tokony ho azo antoka amin'ny lafiny rehetra amin'ny fizotry ny famokarana; ny toetoetran'ny boaty gearbox (mari-pana miteraka, hovitrovitra, hafanan'ny solika, fiovan'ny kalitao sns.) dia tokony harahi-maso amin'ny fotoana tena izy mandritra ny fandidiana ary ny fikojakojana mahazatra dia tokony hatao arakaraka ny masontsivana.
Satria ny hafainganam-pandehan'ilay tendrony dia tsy tokony ho avo loatra, ny hafainganam-pandehan'ny fidirana amin'ny boaty dia mihena tsikelikely miaraka amin'ny fitomboan'ny fahaizan'ny milina tokana, ary ny hafainganam-pandehan'ilay singa etsy ambonin'ny MW amin'ny ankapobeny dia tsy mihoatra ny 20r / min. Etsy ankilany, ny hafainganam-pandehan'ny mpanamboatra dia matetika 1500 na 1800r / min, noho izany ny tahan'ny haingam-pandeha eo amin'ny boaty fitomboan'ny haavo entin'ny rivotra dia mazàna amin'ny 75-100. Mba hampihenana ny habetsaky ny boaty, ny boatin-drivotra herinaratra mahery mihoatra ny 500kw dia mazàna mampiasa fifindran'ny planeta mizarazara; ny firafitry ny 500kw ～ 1000kw mahazatra dia manana endrika roa amin'ny tsipika mifanitsy 2-ambaratonga + planeta 1 haavo ary tohatra 1 mirazotra mitovy + fampitana planeta 2-ambaratonga. ; Ireo boaty mpiady Megawatt dia mazàna mampiasa zoro mifanila 2 + rafitra fifindran'ny planeta 1-dingana. Satria somary sarotra ny firafitry ny fifindran'ny planeta, ary ny peratra fitaovam-piadiana anatiny lehibe dia sarotra ny manodina azy, ary lafo ny vidiny, na dia raisina aza ny fifindran'ny planeta 2-dingana, ny endrika fandefasana NW no be mpampiasa indrindra.
fampiasana
1.Accelerate sy decelerate, izay matetika antsoina hoe boaty haingam-pandeha miovaova.
2. Ovaina ny làlan'ny fandefasana, ohatra, afaka mampiasa fitaovana enti-miasa roa isika hampitana ny hery mankany amin'ilay hazo mihodina hafa.
3. Ovao ny herinaratra mihodina. Eo ambanin'ny toe-pahefana mitovy amin'izany, ny hafainganan'ny hafainganam-pandeha, ny kely kokoa ny tselika amin'ny hazo, ary ny mifamadika amin'izany.
4. Clutch function: Azontsika atao ny manatratra ny tanjon'ny fanasarahana ny motera amin'ny enta-mavesatra amin'ny alàlan'ny fanasarahana ireo kodiarana roa tery am-boalohany. Ohatra, ny clamp frein sns.
5. Fitsinjaram-pahefana. Ohatra, afaka mampiasa motera iray isika handroahana andramena andevo marobe amin'ny alàlan'ny vatan'ny boaty, mba hahatsapana ny fiasan'ny motera iray handroahana entana maro.
Gearbox miaraka amin'ny Impeller raha mitombo haingana. Ny mampiavaka azy dia tsotra amin'ny famolavolana ary mora apetraka. Azo apetraka ao anatin'ny 3 minitra. Izy io dia azo entina, mamonjy angovo ary manatsara ny oxygen. Ny vokany dia tsy mitovy amin'ny an'ny renirano mpampidina rano. Mipoaka ambony ny rano, ka mahatonga ny rano hangotraka, izay manatsara ny fifandraisan'ny rano sy ny rivotra mandritra ny fipoahan'ny fipoahana, dia mamorona ôksizenina voarehitra ao amin'ny fanambonin'ny rano mihombo ary mampitombo ny oksizenina voafafa ao ny vatan'ny rano. Faharoa, mamakivaky ny maotera mandritra ny fizotran'ny fipoahana ny rano, mba hampangatsiahan'ny rano ny môtô sy ny boaty fanenenana. Ny motera dia hiasa mandritra ny fotoana maharitra tsy misy fanafanana, hiantohana fa tsy ho may ny motera na hampitombo ny onja rehefa mandeha mandritra ny fotoana maharitra.
Raha ampitahaina amin'ny boaty fanodinana indostrialy hafa, satria ny boaty turbin-drivotra dia napetraka ao anaty nacelle tery folo metatra na mihoatra ny zato metatra ambonin'ny tany aza, ny habeny sy ny lanjany dia misy fiantraikany amin'ny nacelle, tilikambo, fototra, enta-mavesatry ny rivotra, fametrahana ary fikojakojana ny unit. Misy fiatraikany lehibe ny vidiny, noho izany, tena ilaina tokoa ny mampihena ny habe sy ny lanjany. Mandritra izany fotoana izany, noho ny fikojakojana tsy mora sy ny vidin'ny fikolokoloana avo lenta dia matetika no 20 taona ny endrika famolavolana ny boaty ary ny zavatra ilaina amin'ny fahamendrehana dia henjana be koa. Satria ny habe, ny lanja ary ny fahamendrehana matetika dia fifanoheran-kevitra tsy azo ihodivirana, ny famolavolana sy ny fanamboarana boatin-drivotra herinaratra dia matetika tratran'ny olana. Amin'ny dingana famolavolana ankapobeny, eo amin'ny toeran'ny fanatanterahana ny fepetra takiana amin'ny fahamendrehana sy ny fiainana miasa, ny teti-pandefasana dia tokony ampitahaina sy havaozina miaraka amin'ny tanjon'ny habe sy ny lanjany farany ambany; ny famolavolana firafitra dia tokony hihaona amin'ny herin'ny famindrana sy ny teritery habaka toy ny toerana misy azy, ary manandrana mandinika ny firafitra tsotra, ny asa azo antoka ary ny fikojakojana mety; ny kalitaon'ny vokatra dia tokony ho azo antoka amin'ny lafiny rehetra amin'ny fizotry ny famokarana; ny toetoetran'ny boaty gearbox (mari-pana miteraka, hovitrovitra, hafanan'ny solika, fiovan'ny kalitao sns.) dia tokony harahi-maso amin'ny fotoana tena izy mandritra ny fandidiana ary ny fikojakojana mahazatra dia tokony hatao arakaraka ny masontsivana.
Satria ny hafainganam-pandehan'ilay tendrony dia tsy tokony ho avo loatra, ny hafainganam-pandehan'ny fidirana amin'ny boaty dia mihena tsikelikely miaraka amin'ny fitomboan'ny fahaizan'ny milina tokana, ary ny hafainganam-pandehan'ilay singa etsy ambonin'ny MW amin'ny ankapobeny dia tsy mihoatra ny 20r / min. Etsy ankilany, ny hafainganam-pandehan'ny mpanamboatra dia matetika 1500 na 1800r / min, noho izany ny tahan'ny haingam-pandeha eo amin'ny boaty fitomboan'ny haavo entin'ny rivotra dia mazàna amin'ny 75-100. Mba hampihenana ny habetsaky ny boaty, ny boatin-drivotra herinaratra mahery mihoatra ny 500kw dia mazàna mampiasa fifindran'ny planeta mizarazara; ny firafitry ny 500kw ～ 1000kw mahazatra dia manana endrika roa amin'ny tsipika mifanitsy 2-ambaratonga + planeta 1 haavo ary tohatra 1 mirazotra mitovy + fampitana planeta 2-ambaratonga. ; Ireo boaty mpiady Megawatt dia mazàna mampiasa zoro mifanila 2 + rafitra fifindran'ny planeta 1-dingana. Satria somary sarotra ny firafitry ny fifindran'ny planeta, ary ny peratra fitaovam-piadiana anatiny lehibe dia sarotra ny manodina azy, ary lafo ny vidiny, na dia raisina aza ny fifindran'ny planeta 2-dingana, ny endrika fandefasana NW no be mpampiasa indrindra.
Ny paosy ivelany an'ny boatin-drivotra herinaratra amin'ny ankapobeny dia mampiasa ny fizotran'ny fikosoham-bary. Ny fampidirana amina masinina avo lenta sy avo lenta avo lenta miorina amin'ny milina fametahana fitaovana dia nahatonga ny haavon'ny famaranana fitaovana any ivelany any Shina sy ireo firenena vahiny tsy dia taraiky loatra, ary tsy misy fahasarotana ara-teknika amin'ny fahatongavana amin'ny ambaratonga 5 voafaritra mazava tamin'ny fenitra 19073 sy 6006. Na izany aza, mbola misy elanelana misy eo amin'i Shina sy ny haitao mandroso amin'ny resaka fifehezana ny tsy fahampian'ny fitsaboana hafanana, ny fifehezana ny halalin'ny sosona, ny fikolokoloana ny nify ary ny fifehezana ny hatezerana, ary ny teknolojia mamolavola nify.
Noho ny haben'ny peratra vy an'ny boaty fanamafisam-peo sy ny fitakiana fahitsiana avo lenta, ny teknolojia famokarana peratra peratra ao amin'ny fireneko dia ao ambadiky ny ambaratonga avo lenta eo amin'ny sehatra iraisam-pirenena, izay hita taratra indrindra amin'ny fanodinana kojakoja anatiny helical ary ny fifehezana ny deformation ny fitsaboana hafanana.
Ny fahamendrehan'ny boaty, ny planeta mitondra, ny tsofoka fidirana ary ny faritra hafa amin'ny rafitra dia misy fiantraikany lehibe amin'ny kalitaon'ny fampitaovana sy ny ain'ny fiterahana. Ny kalitaon'ny fivoriambe ihany koa dia mamaritra ny fiainana sy ny fahamendrehan'ny boaty fanamafisam-peo. . Mikasika ny fanodinana sy ny fivorian'ny fivondronan'ny ampahany amin'ny rafitra, ny fireneko dia manaiky fa ny haavon'ny fitaovana dia ao ambadiky ny ambaratonga avo indrindra an'ny firenena vahiny. Ankoatry ny haitao mandroso famolavolana sy ny fanohanana ny fitaovana ilaina amin'ny famokarana, ny fahazoana boaty ho an'ny rivotra avo lenta sy azo itokisana dia tsy azo sarahina amin'ny fifehezana kalitao henjana amin'ny rohy rehetra amin'ny fizotry ny famokarana. Ny fenitra 6006 dia manome fitsipika henjana sy amin'ny antsipiriany momba ny fiantohana kalitaon'ny boaty.
