English English
Boaty fiaramanidina

Boaty fiaramanidina

Ny gearbox dia manondro indrindra ny gearbox ny fiara. Izy io dia mizara ho manual sy automatique. Ny gearbox manual dia tena ahitana fitaovam-piadiana sy shafts. Ny torque fifindran'ny fitaovana dia ateraky ny fampifangaroana fitaovana samihafa. Ny gearbox automatique AT dia ovaina amin'ny herin'ny hydraulic. Torque, fitaovana planeta, rafitra hydraulika miovaova ary rafitra fanaraha-maso hydraulic. Ny torque hafainganam-pandeha miovaova dia tratra amin'ny alàlan'ny fifindran'ny hydraulic sy ny fitambaran'ny fitaovana

Fampidirana:
Ny boaty dia singa manan-danja amin'ny fiara, izay mety hanova ny salan'ny gear ary mampitombo ny torsi sy ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana. Miaraka amin'ny fampandrosoana ny teknolojia maoderina, nohatsaraina ihany koa ny boaty. Avy amin'ny famitana manual tany am-boalohany hatrany amin'ny fifindrana miovaova tsy miova ankehitriny, tsy misy ny mpanelanelana ka manana mpanonta, mora kokoa ny fanaraha-maso. Amin'izao fotoana izao, ny motera diesel dia ampiasaina betsaka amin'ny milina fananganana, ary kely ny elanelana misy ny fiovana sy ny hafainganam-pandehan'ny hafa, izay tsy mahafeno ny fepetra takian'ny hery mamitaka sy hafainganam-pandehan'ny fiara eo ambanin'ny toe-piasana samihafa. Ilaina ny gearboxes hamahana izany fifanolanana izany. Ny fampitaovana ny boaty dia ny lakilen'ny fandrefesana ny dinamika, ny toekarena ary ny fihenan'ny milina fananganana. Ny rafitra miova ankehitriny dia misy indrindra: fifindrana mekanika, fifindrana hidraulika, ary fifindran'ny hydrostatic. Ny kitapo dia manana famindrana mavitrika sy famindram-pahefana, ary ny rafitra dia raikitra-axis sy planeta.

Boaty fiaramanidina

Toetoetra:
(1) Ovio ny tahan'ny fifindrana, manitatra ny fihenan'ny fiovan'ny kodiarana mitondra ny hafainganam-pandeha sy ny hafainganam-pandeha mba hampifanaraka ny toetran'ny fiara mitondra fiara, ary mandritra ny fotoana iray dia ataovy ny asan'ny motera eo ambanin'ny fepetra mahasoa amin'ny herinaratra avo lenta sy ny fanjifana solika;
(2) Azo averina miverina mankany aoriana ny fiara raha mihodina ny lalana ny motera;
(3) Mampiasa fitaovam-piadiana tsy mitanila, manelingelina ny fifindran'ny herinaratra, mamela ny motera hanomboka, hamindra ary hanamorana ny fifindra-monina na ny famokarana herinaratra.
(4) Ny fifindrana dia ahitana mekanika fifindrana miovaova sy mekanika fandidiana, ary afaka ampiana ny herinaratra rehefa ilaina izany. Misy fomba roa hanasokajiana: araka ny fanovana ny fifandimbiasan'ny fifindrana sy ny tsy fitovian'ny fomba fanodinkodinana.

fitsipika miasa:
Ny fifindrana amin'ny manual dia misy fitaovam-piadiana sy angady, izay mamokatra toradrano miovaova amin'ny alàlan'ny fitambatra fitaovam-piadiana samihafa. Ny fifindrana automatikana AT dia mandrafitra fiovam-pifandraisana hidradrano, fitaovam-piadiana planeta sy rafitra fanaraha-maso hidradrika, amin'ny alàlan'ny fifindrana hidradrano sy fitambaran'entana. Mba hahatrarana ny torolàlana hafainganam-pandeha miovaova.
Amin'ireo, ny mpanamory torolala hydraulic no singa mampiavaka indrindra ny AT. Izy io dia ahitana singa toy ny kodiarana paompy, turbine ary mpitarika kodiarana ary mampiditra mivantana ny milina famindrana ny herin'ny maotera sy ny fisarahana. Ny kodiarana paompy sy ny turbin dia roa mitambatra fiasana. Toy ny mpankafy roa napetraka mifanohitra. Ny rivotra mitsoka avy amina mpankafy mavitrika iray dia handroaka ny banga ny mpankafy pasifika hafa hihodina. Ny rivotra mikoriana - ny rivotra dia fitaovan'ny fifindran'ny angovo kinetika. .

Raha ampiasaina ny ranon-javatra fa tsy rivotra ho fampitaovana angovo kinetika, ny kodiarana paompy dia hanodina ny turbine amin'ny alàlan'ny rano, ary avy eo ny kodiarana mpitari-dalana dia ampidirina eo anelanelan'ny kodiarana paompy sy ny turbine hanatsarana ny fahombiazan'ny famindrana rano. Satria ny haben'ny mpanova torolalana mandeha amin'ny torolalana tsy miova dia tsy lehibe ary ambany ny fahombiazana.

Fanitsiana diso amin'ny ankapobeny
Ao anatin'ny dingana fampiasana maharitra, noho ny fiovaovan'ny toetr'andro dia tsy azo ihodivirana ny tonta sy ny simba ny singa ao amin'ny vata fampangatsiahana, izay mahatonga ny boaty ho sarotra amin'ny fampandehanana, mandeha ho azy ary mitabataba mandritra ny fandidiana, izay misy fiantraikany amin'ny fampiasana. Noho izany, amin'ny fampiasana isan'andro, dia ilaina ny manao fanaraha-maso ny fiasan'ny enta-mavesatra amin'ny toetry ny gearbox matetika, jereo raha milamina ny fifindran'ny fifindrana, na misy banga sy tabataba tsy mahazatra, ary fantaro ny anton'izany. fanitsiana na fanamboarana.

Ny fahadisoana mahazatra dia toy izao manaraka izao:

Sarotra hangantona
Rehefa manodinkodina ny lever, dia miasa mafy ny manidy ilay fitaovam-pandehanana, ary tsy afaka miditra tsara ilay fitaovana. na ny feo mikorontana dia miseho rehefa mihidy ny lakilen, ary tsy tratra ny fitaovam-pitenenana rehefa matotra izy.

Ireto ny antony:
(1) Tsy misaraka tanteraka ny felaka ary tsy azo esorina tanteraka ny hery. Ny zava-bita manokana dia lafin-javatra roa: Voalohany, noho ny fanodikodinana tsy mendrika, ny tongotra dia tsy miakatra hatramin'ny farany, ka mahatonga fisarahana tsy feno ary sarotra amin'ny mihantona. Mateti-pitranga amin'ny fanavaozana ity trangan-javatra ity. Noho ny tsy fahatokiana azy, matetika ny sakana dia tsy sakanana rehefa mandeha miakatra amin'ny làlan-tongotra izy ireo, ary tsy eo amin'ny toerana ambony ny fitaovam-piadiana ary manaikitra ny diany. Faharoa, sarotra ny hanidy ny gony nohon'ny tsy fahita ara-teknika mivaingana amin'ny fifandonana;
(2) Masiaka ny nify fitaovan'ny fiara vaovao, ka manasarotra ny fitaovam-piadiana;
(3) Malalaka sy miondrika ny fefy fihodinana, miondrika sy ahosotra ny vavonin-tsaramaso, ary sarotra ny hetsika. Rehefa malaina ny kiram-baravarana ho an'ny tsima fantsom-bolo raikitra dia sarotra ihany koa;
(4) Tsy mety amin'ny fanitsiana azy ny halavan'ny leverifika hita ao amin'ny lever shift. Rehefa mihetsika ny fitaovana miverina, ny haavon'ny fanakatonana dia tsy ampy hidirana amin'ny toerana mifamadika.

Sakantsary mandeha ho azy
Misy toe-javatra roa mahazatra izay misy ny fifindrana mandeha ho azy. Ny iray dia rehefa mitondra fiara, atsangana kely ny hantsonan'ny mpandeha, ny jiro dia miverina amin'ny toerana tsy miandany; ny iray hafa dia rehefa mitombo ny vesatra miakatra, dia mitsambikina avy hatrany eo amin'ny toerana tsy miandany ny akora. Amin'ity tranga ity, raha manantona indray ianao Raha tsy nahantona ilay tohana dia mora ny mamorona felaka ary misy lozam-pifamoivoizana mitranga.

Ireto ny antony:
(1) Malemy na simba ny lohataona ny lohataona, ka tsy mahomby ny toerana fanidy;
(2) Malalaka ny kiraro fanalahidy fehin-kibo, ny vy vy vita amin'ny tenda miorim-bolo mihetsika na ny fitaovana manidy ny tenany, ary ny biraon'ny fifindrana dia tsy azo ianteherana lava;
(3) Ny fikapohana mahomby amin'ny fantsom-bary dia bitika na ny tenda dia miondrika sy tsy miova, ka tsy eo ny toeran'ny fitaovam-piadiana, ary mora hongana rehefa avy tohina;
(4) Ny faran'ny tarehin'ny garderie dia tonta mafy, ny elanelana misy eo amin'ny faran'ny gorodona sy ny sliding gear ring groove dia lehibe loatra, ary ny sliding gear dia mora ny mandroso sy miverina ary mandeha ho azy;
(5) Ny tontolon'ny fiasan'ny fitaovam-pitaterana dia ampiasaina mba ho tapered, ka lehibe loatra ny fivoahan'ny fitaovam-pitaterana, ary mora mitranga ny fanosehana axial, hany ka miala ny fitaovam-pitaterana;
(6) Ny spline ny fitaovana sy ny shaft dia mitafy, ny elanelana misy eo amin'ny lalantsara dia lehibe loatra, hany ka ny fitaovana swings ao amin'ny fifindran'ny, ary ny sliding fitaovana dia mora misaraka amin'ny meshing toerana;
(7) Fitaovam-pitaterana, fametahana malalaka, fametahana ary tsipika anatiny, fingotra ary lavaka misy lavaka ivelany, ny fivoahana axial dia lehibe loatra, mitongilana ny tadin'ny fitaovam-pitaterana ary nafindra toerana ny fitaovam-pitaterana, ka nahatonga ny fiatoana mandeha ho azy aorian'ny hery

Tabataba tsy mahazatra mahazatra
Misy tranga roa amin'ny tabataba tsy mahazatra ao amin'ny boaty: ny feo iray tsy mahazatra amin'ny endrika tsy miandany; ny iray kosa tabataba tsy mahazatra rehefa mihetsika rehefa mitondra fiara.

Ireto ny antony:
(1) Tsy ampy ny habetsahan'ny solika na ny kalitaon'ny solika;
(2) Ny sisin'ny nifin'ny fitaovana dia tonta mafy, hany ka lehibe loatra ny fivoahan'ny meshing;
(3) Ny havizanana na ny firodanan'ny nify;
(4) Ny andry mpanelanelana sy ny andry faharoa dia tonta be loatra, na ny splines ao amin'ny shaft spline sy ny fitaovana dia tonta mafy, lehibe loatra ny fivoahana; miondrika na mivaha ny hidin-trano eo amin'ny tsorakazo;
(5) Mivaha ny fitondra na simba ny tranom-borona;
(6) Fifandraisana na fikosehana amin'ny ampahany tsy miasa amin'ny fork;
(7) Raha tokony ho soloina tsiroaroa ny kodiaran-droa vaovao, dia soloina tsirairay.

 

Boaty fiaramanidina

fanasokajiana:
Ny kitapo kely dia manana fampitaovana maimaim-poana, ny fifindrana mandeha ho azy / fanaterana automatique mahazatra miaraka amin'ny fampidirana tanana, ny CVT tsy miovaova / fandefasana gearbox CVT, ny fifindran'ny dual clutch, ny fandefasana serial sy ny toy izany.
Mizara amin'ny fifandanjan'ny fifindrana
(1) Fanaterana an-dàlana: Ny fampitana an-doha no fampiasa be dia be. Mampiasa maotera fitaovam-pandehanana izy ary manana ratiô efa maro. Misy karazana roa famindrana raikitra (fifindrana mahazatra) sy famindrana rotary axial (fifindran'ny planeta), miankina amin'ny karazana fiaran-dalamby ampiasaina. Ny fampitovian'ireo fiara mpandeha sy ny fampitana kamiao hazavana sy antonony matetika dia manana fitaovam-piana 3-5 mandroso sy fitaovana mihemotra iray, ary amin'ny fandefasana fatra ho an'ny kamiao mavesatra dia misy fitaovam-piadiana hafa. Ny antsoina hoe nomerika fandefasana dia manondro ny isan'ny fitaovana mandroso.

(2) Fandefasana tsy misy fepetra: Ny fanitarana ny fifindran'ny tsy mihetsika dia azo ovaina amin'ny ambaratonga tsy hita isa ao anatin'ny sanda sasany. Matetika dia misy karazana herinaratra roa sy karazana hydraulic (karazana rano mikoriana). Ny singa fandefasana hafainganam-pandeha miovaova amin'ny alàlan'ny fifindran'ny herinaratra tsy miovaova dia motera DC andiany. Ho fanampin'ny fampiharana ao amin'ny fiara fitaterana troliera dia be mpampiasa koa amin'ny rafi-pandefasana ilay fiarabe mpitatitra entana mahery vaika. Ny fifindran'ny singa fitaterana hydrodynamic tsy miovaova dia famindrana toriteny.

Ny fifindrana miovaova tsy miovaova dia karazana fifindrana mandeha ho azy, fa afaka mandresy ny tsy fahampian'ny «miova tampoka», fihetseham-po miadana, ary ny fanjifana solika avo lenta amin'ny fifindrana mandeha ho azy mahazatra. Izy io dia ahitana andiany roa famindrana kapila sy fehikibo. Noho izany, tsotra kokoa ny firafitra ary kely kokoa ny habeny noho ny fifindrana mandeha ho azy mahazatra. Ankoatr'izany, dia afaka manova malalaka ny tahan'ny fifindrana, ka manatratra ny famindra miadana tanteraka amin'ny làlan-tongotra, hany ka miova tsara ny hafainganam-pandehan'ny fiara, tsy misy fahatsapana ny "ton" ny fifindran'ny nentim-paharazana.

Ao amin'ny rafitra fifindrana, ny fitaovam-pandehanana nentim-paharazana dia soloina kapa sy fehikibo vy. Ny katolika tsirairay dia endrika V-endriny vita amin'ny kapila roa. Ny motera motera dia mifandray amin'ny pensilihazo kely ary entin'ny fehikibo vy. pulley. Ity milina hafahafa ity dia eo am-pandehanana manokana: somary hafahafa ny rafitry ny fifindran'ny CVT, ary mizara ho halavan'ny ankavia sy havanana amin'ilay hetsika, izay mety ho akaiky na misaraka. Ny kodiarana dia azo aolanana na misokatra eo ambanin'ny hetsika hidiran'ny hidrolika, ary ny rojo vy dia ailika hanitsiana ny sakany amin'ny V-gro. Rehefa mihetsika ao anaty sy tery ny kapila misy kodiarana, ny rojo vy vita amin'ny vy dia mihetsika amin'ny lalana hafa ankoatry ny afovoan'ilay faribolana (lisitry ny sentrifugal) eo ambanin'ny tsindry ny disc cone, ary raha mihetsika kosa mankao afovoany. Amin'ity fomba ity, mitombo ny halavan'ny kapila entin'ny rozero vy, ary miova ny tahan'ny fifindrana.

(3) Fampitana mitambatra: Ny fifindrana mitambatra dia fifindran'ny mekanika hidraulika izay misy mpanova torolalana ary fifindrana vita amin'ny gear. Ny tahan'ny fifindrana dia mety misy elanelam-potoana eo anelanelan'ny sanda ambony indrindra sy kely indrindra. Tsy misy ny fiovana amin'ny internals ary misy fampiharana bebe kokoa.

Boaty fiaramanidina

Amin'ny alàlan'ny fizarana manual sy automatique
(1) fampitana manual
Ny fandefasana manual, antsoina koa hoe ny fitaovam-piantsonan'ny manual, dia afaka manova ny toeran'ny meshing gear amin'ny fifindrana amin'ny alàlan'ny fanovana ny toeran'ny fiovan'ny lotra amin'ny alàlan'ny tanana, ary manova ny salan-jiro ahafahana manatratra ny tanjon'ny fanovana. Rehefa voatsindry ny felaka, dia azo atao ny manamboatra ny leverzika. Raha mahay ny mpamily dia haingana noho ny fifindrana mandeha ho azy ilay fiara misy ilay fampitana an-tsoratra raha vao manafaingana sy tratra io, dia mandeha mandaitra koa.
Ny boaty AMT ny boaty dia karazana boaty misy torolàlana. Manana ny tombony azo amin'ny angon-tsolika sy ny vidiny mora. Ny fatiantoka dia ny maodely fampiharana ary vitsy ny teknolojia tsy matotra. Raha ny "tanana-tanana" dia ny fampitana ny fandefasana azy ho azy manokana dia manana fahatsapana ho an'ny fitaovam-piadiana, dia ny mifanohitra amin'ny alikaola ihany no AMT. Miankina amin'ny boaty fiasana manual, ary ny rafitra ankapobeny dia tsy miova amin'ny fanovana ny ampahany manodinkodina mihetsika. Raha ny rafitra fanaraha-maso mandeha ho azy mba hahatratrarana fifindrana mandeha ho azy, dia toy ny robot izay hamita ny hetsika roa amin'ny fampandehanana ny vakana sy ny fitaovam-pifidianana. Satria tena fampitana maimaim-poana io, ny AMT dia mandova ny tombony amin'ny fampitana manual amin'ny resaka toekarena solika. Mandritra ny fizotrany mitondra fiara dia misy ny fahasosoran'ny AMT noho ny fiovan'ny fitaovam-piadiana.

(2) Fitana fifindrana ho azy
Ny fifindrana mandeha ho azy dia mampiasa mekanika fitaovam-piadiana planeta ho an'ny fifindrana, ary afaka mamindra ny hafainganam-pandeha araka ny haavon'ny lakilen'ny accelerator sy ny fanovana ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Ny mpamily ihany no mila miasa ny pedal accelerator mba hifehezana ny hafainganam-pandeha.
Amin'ny ankapobeny, misy karazana fandefasana automatique matetika ampiasaina amin'ny fiara: fifindrana mandeha ho azy hidradrika, fifindran'ny fifindrana mandeha ho azy, fifindrana herinaratra mandeha ho azy, fifindrana mandeha ho azy mekanika mandeha an-tongotra, ary fifindrana mandeha ho azy tsy misy pentina. Anisan'ireny, ny mahazatra dia ny fifindrana automatique hydraulic. Ny fifindrana mandeha ho azy ny hidraulika dia ao anaty rafi-pandehan'ny fitaovam-pandehanana hidiran'ny hidraulika, ary ao anatin'izany ny fiambenana automatique sy fifindrana mandeha ho azy. Manova ny fitaovana mandeha ho azy miorina amin'ny fiovana amin'ny fanokafana sy ny hafainganam-pandeha. Ny fifindrana tsy miovaova tsy tapaka dia karazana fifindrana mandeha ho azy.

fepetra:
1. Ampianaro ny tsingerin'ny fanoloana ny menaka mandeha ho azy.
Ny mekanika fanaraha-maso anatiny ny fifindrana mandeha ho azy dia tena mahitsy, ary ny clearance dia kely, ka ny ankamaroan'ny fifindrana mandeha ho azy dia misy elanelam-pivarotan-tsolika mandritra ny roa taona na 40 ka hatramin'ny 60,000 kilometatra. Amin'ny dingan'ny fampiasana mahazatra, ny mari-pana fandidiana ny menaka mifindra amin'ny ankapobeny dia manodidina ny 120 degre Celsius, noho izany dia avo be ny kalitaon'ny menaka ary tsy maintsy hadio. Faharoa, rehefa vita nandritra ny fotoana ela ny menaka fifindrana dia hamokatra tohatra solika, izay mety mamorona sludge, izay hampitombo ny fihosin'ireo takelaka friction ary singa samihafa, ary koa misy fiantraikany amin'ny tsindry amin'ny famoahana menaka, izay hisy fiantraikany amin'ny fifindran'ny herinaratra. Fahatelo, ny fihenan-tsolika amin'ny menaka maloto dia mahatonga ny hetsiky ny vatan'ny valve ao amin'ny vatam-pandrefesana tsirairay ho tsy mahafa-po, ary voadona ny fanaraha-maso ny menaka, ka mahatonga ny fanalan-jaza amin'ny fifindrana mandeha ho azy. Hamarino foana.

2. Soloy tsara ny menaka fifindrana.
Ny fomba fanovana solika tsara kokoa dia ny fanovana menaka mavitrika. Ny fitaovana fanadiovana boaty manokana dia ampiasaina. Mandritra ny fandefasana ny boaty, ny menaka taloha dia mihodinkodina tanteraka, ary ny menaka gearbox vaovao dia ampiana aorian'ny fisarahana, ka ny vidin'ny fanovana solika dia avo araka izay azo atao. Maherin'ny 90, hiantohana ny fiovan'ny solika tsara.
3. Na ara-dalàna ny haavon'ny solika fandefasana solika.
Ny fomba fanaraha-maso ny menaka mandeha ho azy dia tsy mitovy amin'ny menin'ny motera. Ny solika masinina dia voamarina amin'ny fanjakana mangatsiaka, ary ny menaky ny fifindrana dia mila mihena ny menaka hatramin'ny 50 ° C, ary avy eo dia mijanona ny fitaovam-piadiana mandritra ny 2 segondra. Aorian'ny fametrahana azy amin'ny fitaovam-piaramanidina dia tokony ho eo anelanelan'ny làlana ambony sy ambany indrindra ny haavon'ny menaka mahazatra. Raha tsy ampy dia tokony hatsangana ara-potoana ny menaka mitovy habe.

Boaty fiaramanidina

Voazarazarain'ny fanodinkodinana
(1) Fitaovana fehezina voafehy: Ny fampitana an-tery voatafika dia tantanan'ny mpamily mivantana amin'ny alàlan'ny famindrana ny fiovan'ny fifindrana.
(2) Ny fampitana an-tsary mandeha ho azy: Ny fifindran'ny fifindran'ny fifindrana sy ny fandefasana ny fantsom-pamitana mandeha ho azy dia mandeha ho azy, antsoina hoe "automatique". Izy io dia manondro ny fanovana ny fitaovam-pitaterana tsirairay avy amin'ny alàlan'ny rafitra famantarana iray hita taratra ny vesatry ny motera sy ny hafainganam-pandehan'ny fiara mba hifehezana ny acteurors ny rafitra mihetsika. Ny mpamily ihany no mila miasa ny pedal accelerator mba hifehezana ny hafainganam-pandehan'ny fiara.
(3) Fandefasana Semi-mandeha mandeha ho azy: Misy karazany roa amin'ny famitana semi-mandeha ho azy: ny iray dia fandidiana mandeha ho azy ireo fitaovam-piadiana matetika ampiasaina, ny fitaovam-piadiana hafa no amboarin'ny mpamily; ny iray dia alohan'ny mialoha ny safidy, izany hoe, ny mpamily mialoha ny fampiasana ny toerana voafantina amin'ny bokotra, rehefa sorena ny mpandeha an-tongotra dia navoaka ny fantsom-panafody, ny fitaovana elektromagnetika na fitaovana hidirana hidirana hidirana hidina.

Fomba fikojakojana:
Mihamaro hatrany ny fiara miaraka amin'ny fandefasana mandeha ho azy. Miaraka amin'ny boaty mandeha ho azy, afaka mitondra fiara ny olona eo anelanelan'ny tongotra sy tongotra iray, izay tena mora. Raha tsy miraharaha ny fikojakojana ny fifindrana mandeha ho azy ny tompony dia mora ny tsy fahombiazana ny fifindrana mandeha ho azy.
Ny tena mora fanadinanan'ny tompona dia ny fifidianana mety sy fanoloana ny menaka fandefasana azy ho an'ny fotoana ara-potoana. Ankoatry ny fanaraha-maso mahazatra mahazatra, ny fanalahidy amin'ny fikojakojana dia ny "fanovana ny menaka" amin'ny tokony ho izy. Zava-dehibe ny manamarika fa ny tsiranoka fifindrana (ATF) voafaritry ny mpanamboatra dia tsy maintsy ampiasaina, raha tsy izany dia hijanona amin'ny fitafy tsy ara-dalàna ny fifindrana mandeha ho azy. Ny fanoloana ny solika fandefasana solika dia tsy azo atao any amin'ny mpivarotra amoron-dàlana na fivarotana hatsaran-tarehy amin'ny fiara satria hentitra mafy ity asa ity. Misy andian-dahatsoratra roa mifampitohy manerantany, mampiasa andiana roa amin'ny menaka mandeha ho azy, tsy azo ovana sy afangaro, raha tsy izany dia simba ny fifindrana mandeha ho azy. Noho izany, raha te hisolo ny solika fandefasana solika dia tsy maintsy mandeha any amin'ny orinasa fanamboarana manokana ny tompony na fivarotana fanamboarana automatique matihanina.

Eo ambanin'ny toe-javatra mahazatra, ny fiara fandefasana fiara mandeha aloha dia tokony hodiovina sy hihazona indray mandeha isaky ny 20,000 km mankany 25,000 km, na rehefa mihintsana ny boaty, miakatra ny mari-pana, miadana ny fifindrana ary mihena ny rafitra ary manadio.

Boaty fiaramanidina

Fanadiovana vatana, fanamboarana
Ny vatan'ny valva (boaty valva spool) no singa fototra amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Izy io dia vita amin'ny fametrahana mazava tsara ary mitaky mpiasa matihanina amin'ny fanatanterahana io dingana io. Amin'ny maha-fikojakojana matihanina azy, ny vatan'ny valva dia tokony ho disassemble tanteraka, diovina tsara aorian'ny fanimbana, ary avy eo dia tokony hojerena araka ny zava-misy marina ny fitafy valva rehetra sy ny vatana. Rehefa vita ny fivoriambe, ny fitsapana tsindry dia tokony hatao amin'ny fomba hentitra raha ampitahaina amin'ny angon-drakitra mahazatra. Ny vatan'ny valva izay mahafeno ny antontam-baovao mahazatra ihany no afaka miditra ao amin'ny tobin'ny fivoriambe.

 Motors Geared sy mpanamboatra maotera elektrika

Ny serivisy tsara indrindra avy amin'ny manampahaizana mitondra hafatra mankany amin'ny boaty inbox mivantana.

Mifanerasera

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Sina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Zo rehetra voatokana.