English English
Famolavolana mekanika amin'ny motera elektrika induction induction 3

Famolavolana mekanika amin'ny motera elektrika induction induction 3

Famolavolana mekanika motera elektrika induction 3 phase.

Tsy azo lavina fa ny toetry ny toetr'andro eran'izao tontolo izao dia mihamihena ny kalitaon'ny kalitao izay tsy azo atao intsony ny rivotra manodidina ny tranontsika, anisan'izany i Jakarta, izay misy potika 2.5 mampidi-doza maro eny amin'ny rivotra izay fifohana rivotra isan'andro. Tsy ny rivotra ihany, ny fangatahan’ny solika voahodina toy ny lasantsy sy gazoala no mahatonga an’i Indonezia hanafatra izay mahatratra 2018 baril isan’andro ny taona 393,000. Mazava ho azy fa tsy kely ny tetibola lany amin’ny filàna solika, ary tsy hihena ao anatin’ny taona vitsivitsy, satria efa nihena ihany koa ny solika ao Indonezia. Mifototra amin'ireo olana ireo, ny Universitas Indonesia dia manolo-tena hanorina fitaterana mitsinjo ny tontolo iainana, antsoina hoe Electric Bus. Ity Bus Electric ity dia manana motera voalohany amin'ny endrika motera induction 3 phase. Ny mpanoratra amin'ity taratasy ity dia manao ny fikarohana amin'ny fananganana motera elektrika ampiasaina amin'ny The Bus, mba hahafahan'ny motera mamokatra fampisehoana mifanaraka amin'ny fepetra famolavolana.

Ny motera induction multi-phase (MIM) miaraka amin'ny modulation polephase (PPM) dia mety amin'ny fampiharana fiara elektrika (EV) noho ny antony, toy ny fampandehanana herinaratra tsy tapaka miaraka amin'ny fahombiazana ambony amin'ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha sy ny fahatokisana avo. Amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny Pole-Phase, amin'ity taratasy ity dia atolotra ny fiara 45-phase squirrel-cage induction motor (IM) miaraka amin'ny tahan'ny hafainganam-pandeha 1: 3: 5: 9: 15 ho an'ny fampiharana EV. Ny fiara IM 45-phase natolotra miaraka amin'ny slot stator 90 dia afaka miasa amin'ny fitambarana dimy samy hafa, izany hoe, 45-phase 2-pole, 15-phase 6-pole, 9-phase 10-pole, 5-phase 18 -pole ary 3-phase 30-pole. Ireo fitambarana dimy etsy ambony dia mahatonga ity fiara MIM ity ho mety amin'ny fampiharana EV, izay manafoana ny rafitra fitaovana mekanika amin'ny EV mahazatra. Mety hanampy amin'ny fitsitsiana ny habe sy ny lanjan'ny fiara izany. Ity fiara MIM ity dia manolotra ny torque avo lenta amin'ny fanombohana ny hafainganam-pandeha sy ny gradient amin'ny hafainganam-pandeha ambany ary manome ny hery avo ho an'ny fitsangantsanganana antonony sy avo lenta, izay mitovy amin'ny motera IC dimy mahazatra.

Ny olana amin'ny fampandehanana motera induction telo-dingana mifandray amin'ny rafitra famatsiana dingana tokana amin'ny fampiasana mpanova roa dia resahina. Ny fifantohana manokana dia mifantoka amin'ny torsi fanombohana sy ny fepetra ambany indrindra amin'ny tsy fifandanjana ho an'ny fanombanana herinaratra samihafa. Misy fomba fiasa vaovao aroso eto, momba ny kajy ny haben'ny fanombohana sy ny fihazakazaky ny mpanova, mba hahafahan'ilay maotera manomboka ao anatin'ny toe-javatra feno entana miaraka amin'ny anton-javatra tsy mifandanja kely indrindra. Ireo habe ireo koa dia modely ho toy ny fiasan'ny herin'ny maotera, miaraka amin'ny sehatra azo ampiharina. Misy fomba iray hamaritana ny fiampitana eo noho eo amin'ny haben'ny mpanova voalohany dia ampidirina sy atao modely ihany koa. Ny fampiharana isa ny soso-kevitra dia natao tamin'ny motera induction samihafa mba hanadihadiana ny maha-marina azy. Ny vokatra dia manaporofo ny antonony tsy mandanjalanja ambany indrindra amin'ny 5.8 isan-jato mandritra ny fepetra mihazakazaka mahazatra. Asehon'izy ireo ihany koa fa ny torque fanombohana ampy dia farafaharatsiny mitovy amin'ny tarehimarika feno entana.

Ny fomba dia ny fampiasana fanakanana commutation sy ny fampandehanana ny motera elektrika ka ny zoro commutation dia latsaky ny 180 degre ary mihoatra ny 120 degre. Ny isa voajanahary amin'ny fanjakana nifandimby mitovy faharetana dia voafaritra amin'ny tsirairay amin'ireo dingana roa na telo (P1-P3) izay manana voltase tsy aotra. Ny faharetan'ny fanjakana dia avy amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera sy ny isan'ny andry. Misy fitakiana mahaleo tena ihany koa ho an'ireto manaraka ireto: motera elektrika 3-phase tsy misy borosy.

Famolavolana mekanika amin'ny motera elektrika induction induction 3

Môtô elektrika misy dingana maromaro ao anatin'izany ny trano, ny stator mipetaka amin'ny trano, ny rotor iray mihodinkodina mifanakaiky amin'ny stator, ary ny rafi-pandrefesana toerana namboarina sy nariana mba hamoahana famantarana maneho ny toeran'ny rotor mifandraika amin'ny stator. Ny rafi-pandrefesana toerana dia misy mpikambana iray mihodina mipetaka amin'ny rotor ary maro ny sensor nomerika napetraka mifandraika amin'ny mpikambana mihodina. Farafahakeliny ny roa amin'ny hamaroan'ny sensor dizitaly dia namboarina sy nariana mba hamoronana famantarana fivoahana quadrature. Ny hamaroan'ny sensor dizitaly dia amboarina sy apetraka mba hahatsapana ampahany miavaka amin'ny mpikambana mihodina mba hahitana ny toeran'ny rotor mifandraika amin'ny stator.

Ny fomba atolotra dia mifototra amin'ny fitrandrahana ny habe sy ny dingana amin'ny votoatin'ny subband avo lenta (HFSB) izay hita ao amin'ny singa d−q-axis amin'ny rivotry ny stator (id sy iq) ao anaty motera induction. Ny halehiben'ny tiana sy ny dingana dia alaina amin'ny alàlan'ny fanodinana id sy iq amin'ny alàlan'ny rafitra phaselet izay tsapain'ny banky sivana modulated. Ity banky sivana ity dia novolavolaina tamin'ny alàlan'ny sivana nomerika avo lenta enina, izay ny coefficient dia voafaritra amin'ny alàlan'ny fiasa fototra biorthogonal phaselet. Ny votoatin'ny HFSB nalaina dia manome fampahalalana sonia izay afaka manolotra fitiliana marina sy haingana ny lesoka. Ny fomba fitiliana elektrika mifototra amin'ny phaselet dia natao ho fomba fampiharana nomerika. Ny fahombiazan'ny fomba atolotra dia tombanana ivelan'ny aterineto ho an'ny rivotry ny stator voaangona avy amin'ny fiara maotera induction roa samy hafa amin'ny fepetra fiasana samihafa. Ny valim-panadinana an-tserasera dia mampiseho ny fitsirihana marina, azo ianteherana, ary haingana ny lesoka elektrika, miaraka amin'ny fahatsapana kely.

Manoritsoritra ny overvoltage ateraky ny fanapahana ny enta-mavesatry ny motera maro amin'ny tsipika fitsinjarana herinaratra miaraka amin'ny kapasitera manitsy herinaratra mandritra ny dingana misokatra. Ny trangan-javatra overvoltage dia ianarana amin'ny alàlan'ny fitsapana eny an-kianja, famakafakana tsy miovaova ary famakafakana mandalo. Ny valin'ny fanandramana dia mampiseho fa ny tsipika amin'ny tsipika amin'ny tsipika fizarana 6.6 kV miaraka amin'ny tsipika fifindran'ny 22 kV misokatra dia mahatratra 1.7 isaky ny vondrona. Ny overvoltages dia vokatry ny karazana resonance roa. Ny iray dia ny résonance linear eo anelanelan'ny capacitors manitsy ny hery sy ny impedance faharoa amin'ny motera. Ny fahasamihafana eo amin'ny singa tsara sy ny ratsy amin'ny impedance dia miteraka ny resonance. Ny iray hafa dia ny resonance tsy an-tariby misy eo amin'ny capacitors manitsy ny hery sy ny reactances saturated amin'ny transformer.

Ity maodely ity dia misy circuit rectifier tsy voafehy, circuit buck converter, ary circuit inverter dingana telo ho maotera induction induction induction. Ny maodely dia loharanon'ny harato mifandray amin'ny fizaran-tseza telo rectifier dia fehezin'ny famoahana variac telo ka hatramin'ny 200 Vdc. Avy eo ny DC Output rectifier circuit mifandray amin'ny buck converter circuit, ka ny Output DC dia ampiasaina ho toy ny fampidirana ny inverter dingana telo izay miteraka malefaka ho 100 Vac. Ny inverter Output malefaka hampandeha ny telo dingana induction maotera. Ny teknikan'ny switching dia ampiasaina amin'ny fampandehanana ny MOSFET inverter dia ny PWM (Pulse Width Modulated) ny fomba famarotana malefaka miaraka amin'ny conduction 180. Ny famokarana famantarana PWM dia fehezin'ny microcontroller ATmega 8535.

Famolavolana mekanika amin'ny motera elektrika induction induction 3

Ity taratasy ity dia mamolavola karazana motera BLDC 3 dingana roa, ny iray dia manana karazana Y-connection ary ny iray manana karazana tsy miankina, ary mampiseho ny simulation azy ireo, mampitaha ny toetrany. Vokatry ny simulation dia avo kokoa noho ny motera BLDC Y-fampidirana ny motera BLDC 3 dingana tsy miankina. Rehefa miorina tsara ny fanoherana ny stator sy ny inductance, ny voltase avo lenta dia miteraka fiakarana amin'izao fotoana izao ary ny fitomboan'izany dia miteraka fitomboan'ny torsi ambony indrindra. Hita ihany koa fa nihena ny pulsation amin'ny motera BLDC tsy miankina amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny fizotran'ny motera BLDC tsy miankina.

Eo ambanin'ny fepetra haingam-pandeha ambany dia atolotra ny fomba fanaraha-maso sy fanombanana ny toeran'ny rotor mifototra amin'ny teknolojia PLL, izay ampiasaina hamahana ny olana momba ny fanaraha-maso ny fanaraha-maso ny olan'ny motera synchronous magnet (PMSM) ho an'ny fiara elektrika. Ny fitsipiky ny fanaraha-maso ny fiovaovan'ny mari-pamantarana matetika dia nodinihina, ary ny maodely matematika amin'ny dingana telo PMSM eo ambanin'ny rotor tombanana amin'ny tombantombana mihodinkodina synchronous dia apetraka. Ny fitsipika fototra amin'ny loop locked phase (PLL) dia nodinihina. Miorina amin'ny loop mihidy, ny fomba fanombanana ny toerana misy rotor dia natao sy nodinihina. Farany, apetraka ny modely simulation amin'ny rafitra fanaraha-maso tsy misy sensor, ary atao ny fanandramana simulation. Ny valin'ny fanandramana simulation dia mampiseho fa ny fanaraha-maso tsy misy sensor mifototra amin'ny PLL dia afaka mahazo ny toeran'ny rotor marina sy ny fahaizana mifehy tsara. Noho izany, ny fomba fanombanana ny toeran'ny rotor mifototra amin'ny PLL dia fomba tsara indrindra amin'ny fanaraha-maso tsy misy sensor ny motera mitondra fiara.

Ny famoronana dia mifandraika amin'ny motera elektrika ho an'ny fampandehanana herinaratra miaraka amin'ny fihodinkodinana stator maromaro azo isafidianana izay mizara ho rafitra mihodinkodina amin'ny ampahany mitovy amin'izany ary mifamatotra amin'ny sampana tetezana am-pamokarana herinaratra mitambatra mifanitsy amin'ny ny dc side. Azo atao ny misafidy ny fihodinkodinana stator miaraka amin'ny fifandraisan'ny fifandimbiasana vitsy satria ny rafi-pamokarana ampahany dia misaraka amin'ny galvanitika ary mirindra amin'ny kintana raikitra na laharan'ny polygonal izay, mba hanovana ny fihodinkodinana, farafaharatsiny teboka iray amin'ny rafitra ampahany tsirairay dia azo ampifandraisina amin'ny teboka fifandraisana mifanandrify amin'ny diametrika, avy amin'ny fomba fijery toeran'ny dingana, amin'ny rafitra ampahany hafa amin'ny alàlan'ny singa mifamadika misaraka.

Ny rafitra maotera elektrika dia misy trano fonenan'ny môtô sy fototra stator napetraka ao anatin'ny trano fonenan'ny motera. Ny fototry ny stator dia misy mpanakalo hafanana vy any aoriana mba handefasana ranon-javatra ao anatiny. Ny fidiran'ny ranon-javatra dia ariana amin'ny ampahany voalohany amin'ny mpanakalo hafanana vy any aoriana izay farafaharatsiny amin'ny ampahany amin'ny fifandraisana amin'ny ranon-javatra miaraka amin'ny loharanon-dranomandry ary namboarina mba hanaiky fifangaroana mangatsiaka. Ny fivoahana ranon-javatra dia ariana amin'ny ampahany faharoa amin'ny mpanakalo hafanana vy any aoriana mba hivoahan'ny entona mangatsiaka avy amin'ny mpanakalo hafanana vy any aoriana mba hahafahan'ny ranon-javatra hiova ho any amin'ny entona mangatsiaka ao ambadika amin'ny alàlan'ny fandraisana angovo avy amin'ny fototry ny stator. mivoaka amin'ny alalan'ny fivoahana ny coolant entona ary manala hafanana amin'ny fototr'ilay stator.

Môtô elektrika misy dingana maromaro ao anatin'izany ny trano, ny stator mipetaka amin'ny trano, ny rotor iray mihodinkodina mifanakaiky amin'ny stator, ary ny rafi-pandrefesana toerana namboarina sy nariana mba hamoahana famantarana maneho ny toeran'ny rotor mifandraika amin'ny stator. Ny rafi-pandrefesana toerana dia misy mpikambana iray mihodina mipetaka amin'ny rotor ary maro ny sensor nomerika napetraka mifandraika amin'ny mpikambana mihodina. Farafahakeliny ny roa amin'ny hamaroan'ny sensor dizitaly dia namboarina sy nariana mba hamoronana famantarana fivoahana quadrature. Ny hamaroan'ny sensor dizitaly dia amboarina sy apetraka mba hahatsapana ampahany miavaka amin'ny mpikambana mihodina mba hahitana ny toeran'ny rotor mifandraika amin'ny stator.

Famolavolana mekanika amin'ny motera elektrika induction induction 3

Ny faritra fanombohana ho an'ny motera elektrika dingana tokana ao anatin'izany ny motera fizarazarana sy ny kapasitor manomboka dia misy vavahady fehezin'ny fanjakana mafy orina mifandray amin'ny fanombohan'ny motera. Ny pulses referans nohavaozina avy amin'ny transformer pulse dia amboarina mba hampandeha ny transistor voalohany mba hanomezana courant ho an'ny switch state solid. Amin'ny voalohany, rehefa mihetsiketsika amin'ny zero rpm ny motera, dia raisina ao amin'ny switch ny pulses aorian'ny fandalovan'ny rivodoza manomboka amin'ny haavon'ny zero mankany amin'ny vavahadin'ny switch mba hitarika ny tsingerina tsirairay ary hanome hery ny fihodinam-panombohana, na izany aza, rehefa miakatra ny maotera, ny pulses dia voaray aloha sy teo aloha raha oharina amin'ny fanombohana miolikolika aotra miampita amin'izao fotoana izao mandra-pahatongan'ny hafainganam-pandeha voafantina dia voaray ny pulses alohan'ny hanombohan'ny fihodinkodinana aotra miampita amin'izao fotoana izao ka ny switch dia tsy misy gated conductive intsony. Rehefa mitranga izany dia miakatra ambony ny voltase manerana ny switch.

Ny fomba fanaraha-maso ny mpanova voltora / frequency fehezin'ny motera elektrika tokana na polyphase dia manombatombana ny fiovan'ny dingana eo amin'ny EMF sy BEMF amin'ny alàlan'ny fiviliana eo anelanelan'ny fiampitana aotra amin'ny dingana ankehitriny sy ny voltase novokarin'ny induction intrinsic ary manitsy ny matetika ny converter araka izany. Ny fandrefesana ny induction intrinsic dia atao amin'ny fiampitana aotra amin'ny dingana ankehitriny amin'ny dingana mifandraika, izay mandritra ny fandrefesana dia misaraka amin'ny tambajotra famatsiana ny dingana.

Circuit fanaraha-maso ny maotera elektrika, indrindra ho an'ny motera mizarazara, izay misy ny fanoherana ny mari-pana tsara apetraka ao amin'ny fihodinkodinana fanombohana mba hanesorana betsaka ny fihodinkodinana manomboka amin'ny faritra rehefa natomboka ny motera raha misy fifandimbiasana saro-pady amin'ny mari-pana. miaraka amin'ny motera mba hanesorana ny motera rehefa be loatra. Ny singa mahatohitra hafanana tsara dia manana singa saro-pady mifandray amin'izany izay manakana ny switch saropady amin'ny hafanana tsy hihetsika mankany amin'ny toerana mihidy avy amin'ny toerana misokatra isaky ny mihoatra ny mari-pana efa voafaritra mialoha ny singa mpanohitra.

Motera kely misy dingana roa manana coils saha voalohany sy faharoa izay miara-miasa amin'ny rotor cylindrical lava sy manify. Ny rotor dia tsy omena afa-tsy mpivady roa amin'ny andry rotor tsy misy dikany ary manana ny halavany amin'ny savaivony izay mahasoa dia eo amin'ny 2.5 eo ho eo. Ny fivorian'ny tsato-kazo stator dia mifandray amin'ny flux magnetika amin'ny rotor ary misy andiany voalohany sy faharoa amin'ny tsato-tsarimihetsika miavaka izay miara-miasa amin'ny coils voalohany sy faharoa. Tsy misy afa-tsy tsato-tsarimihetsika roa misongadina ao anatin'ny andiany tsirairay, ary mifanelanelana amin'ny maridrefy elektrônika sivifolo eo ho eo ny elanelan'ny bao stator. Ao amin'ny embodiments sasany ny iray amin'ireo andry stator ao amin'ny andiany voalohany sy ny iray amin'ireo andry stator ao amin'ny andiany faharoa dia miitatra amin'ny lalana mifanohitra mifanitsy amin'ny axe rotor avy amin'ny mpikambana tubular tokana izay mahaforona ampahany amin'ny fivoriambe tapa-kazo.

Famolavolana mekanika amin'ny motera elektrika induction induction 3

Fomba fanaraha-maso ho an'ny motera DC tsy misy borosy telo. Ny voltase ateraky ny fihodinan'ny rotor dia azo alaina santionany amin'ny sandan'ny fiampitana aotra voalohany mba hamokatra sandan'ny santionany voalohany. Ny salan'isa amin'ny sandan'ny sandan'ny santionany, ao anatin'izany ny sandan'ny voltase nalaina santionany tamin'ny hamaroan'ny sanda fiampitana aotra nampoizina teo aloha sy ny sandan'ny voltase natao santionany voalohany, dia azo kajy. Ny sandan'ny santionany voalohany dia azo esorina amin'ny salan'isa kajy mba hamokarana lesoka delta zero crossing. Ny tsingerin'ny adidin'ny modulation pulse-width dia azo amboarina mifototra amin'ny fahadisoana delta zero crossing. Ny tsingerin'ny adidin'ny pulse-width modulation dia azo ampiasaina hifehezana ny hafainganam-pandehan'ny rotor.

Ho fanampin'ny toetra fototra toy ny habe kely, ny lanjany maivana ary ny fikojakojana mora, ny motera fiara elektrika (EV) dia tsy maintsy manana toetra izay mamela ny famokarana torsi ambony amin'ny faritra haingam-pandeha ambany ary hahatsapa ny isan-karazany. fampandehanana herinaratra tsy tapaka amin'ny faritra haingam-pandeha. Amin'ny fiezahana hanatsara bebe kokoa ny toetran'ny fampandehanana herinaratra tsy tapaka amin'ny motera induction (IM), ity lahatsoratra ity dia manolotra fanovàna tsato-kazo enina amin'ny IM (enina PCIM). Ny PCIM enina dingana dia manitatra bebe kokoa ny fampandehanana herinaratra tsy tapaka nefa tsy mampitombo ny habetsaky ny IM sy ny ankehitriny. Mba hanazavana ny fitsipika fototra sy ny toetran'ny torsi amin'ny PCIM enina dingana, dia hojerena aloha ny fomba fanodinana azy sy ny fizarana ny mmf. Manaraka izany, amin'ny alalan'ny fametrahana fomba kajy fampandehanana mifototra amin'ny fomba onjan'ny quasi-sinusoidal, dia haseho ny fahafahan'ny kajy fampandehanana mazava tsara ampy amin'ny fampiasana tena izy. Ankoatra izany, amin'ny alalan'ny fanazavana ny ambony indrindra Torque toetra amin'ny alalan'ny fanandramana.

Ireo transien-volte mihantona eo anoloana, ateraky ny fepetra mialoha ao amin'ny fiatoan'ny circuit sy ny contactors rehefa mihidy, dia miteraka tsindrin-tsofina mihodinkodina mafy amin'ny fihodinan'ny milina. Famaritana ny programa informatika manao simulation ny famokarana transients mialoha. Ny simulation dia mifototra amin'ny fanehoana rafitra telo-dingana feno, ao anatin'izany ny busbars, ny fitaovana fanodinana, ny tariby ary ny fihodinana maotera. Ny fifaneraserana sarotra eo amin'ny rafitra sy ny fitaovana fanodinana, ary koa ny fifandraisana misy eo amin'ireo tsato-kazo telo amin'ny fitaovana fanodinana, dia raisina tanteraka. Ny fomba vahaolana mifototra amin'ny fiovan'ny Fourier sy ny fampifangaroana ny voltora sy ny mpamokatra amin'izao fotoana izao dia ampiasaina amin'ny kajy.

Ny motera dimy-dingana an-kodiarana-mandefitra anatiny maharitra-magnet (FT-IPM) dia ahitana ny fahamendrehan'ny fahaiza-manao avo lenta, ny hakitroky ny herin'aratra ary ny fahatokisana avo, mety amin'ny Fiara Elektrônika (EV). Paikady fanaraha-maso vaovao momba ny Neural Networks Inverse (NNI) no atolotra mba hahazoana ny fandidiana taorian'ny fahadisoana. Amin'ity tetika ity, ny NN dia ampiasaina hanombanana ny modely mifanohitra amin'ny motera FT-IPM. Miaraka amin'ity rafitra NNI ity sy ny fiara maotera tany am-boalohany natambatra, dia azo alaina ny rafitra pseudo-linear. Ny simulation dia mampiseho fa ny paikadin'ny fanaraha-maso natolotra dia mitarika amin'ny fampandehanana fanaraha-maso tsara amin'ny fomba tsy mety ary manome tanjaka tsara amin'ny fikorontanan'ny enta-mavesatra.

Ny faritra elektrika dia miaro ny motera elektrika mivantana amin'ny enta-mavesatra. Ny fizaran-tany dia manana stator magnetika maharitra, rotor iray maka ny motive amin'ny alàlan'ny commutator, diode fanarenana ary resistor mazava tsara. Ny resistor mazava tsara dia andiany miaraka amin'ny diode fanarenana. Ny tosidra fizarana (Uv) dia ampiharina eo anelanelan'ny diode fanarenana sy ny fanoherana mazava tsara, amin'ny alàlan'ny fampandehanana herinaratra eo amin'ny iray amin'ireo elektrôda fametahana herinaratra sy teboka nodal. Ny electrode fanaraha-maso herinaratra dia mifandray amin'ny output comparator. Ny fampitahana voalohany dia mifamatotra amin'ny teboka nodal, ary ny fanindroany faharoa dia mifamatotra amin'ny mpandefa sandan'ny tokonam-baravarana. Ny fifandraisana misy eo amin'ny elektrôda voalohany, ny volavolan-tsolika ary ny teboka nodal dia tapaka eo ambonin'ny sandan'ny tokonam-baravarana efa voafaritra mialoha, ary averina amin'ny laoniny rehefa latsaka ambanin'ny sandan'ny tokonam-baravarana ambany kokoa ny tariby.

Famolavolana mekanika amin'ny motera elektrika induction induction 3

Voasoritra eto ny valva throttle ho an'ny motera fandoroana anatiny; ny valva throttle dia omena miaraka amin'ny: motera elektrika tsy misy borosy misy dingana telo manana fihodin'ny stator telo ary sensor-toerana telo zoro natao hamaritana ny toeran'ny rotary iray amin'ny motera elektrika; seza valve; singa iray na lolo mivadika, izay mampiditra ny seza valva ary mipetaka amin'ny amboara iray mba hahafahany mihodikodina eo amin'ny axis fihodinana iray mba hihodina eo anelanelan'ny toerana misokatra sy ny toerana mihidy ny seza valve eo ambanin'ny fanosehana ny motera elektrika; fifindran'ny fitaovam-pitaterana hampifandraisana ny motera elektrika amin'ny tadin'ny singa kapila; ary vondrona fanaraha-maso elektronika natao handroahana ny motera elektrika araka ny lojika fanaraha-maso amin'ny alàlan'ny fatran'ny tamberina ny toeran'ny angular ny singa kapila momba ny axis ny fihodinana, refesina amin'ny alàlan'ny sensor telo zoro-toerana tafiditra ao amin'ny motera elektrika.

Ny fomba iray dia omena mba hamantarana ny tsy ampy na tsy ampy amin'izao fotoana izao ao amin'ny motera synchronous andriamby maharitra, ary ahitana ny famaritana ny toeran'ny vector mitambatra amin'ny zotra anankiroa mitambatra amin'ny ampahany amin'ny motera, ary ny fametrahana sehatra ho an'ny motera. toerana. Ny fomba dia ahitana ny fampitahana ny fizotry ny zotra amin'ny alim-baravarankely mifanandrify amin'ny sehatra, ary ny fanatanterahana valiny rehefa ambany noho ny tokonam-baravarana ny sanda tanteraka. Ny fiara iray dia misy fitaovana fitahirizana angovo (ESD), motera / mpamokatra namboarina ho maotera synchronous andriamby maharitra, inverter malefaka, ary fiara fitateram-bahoaka mitondra ny DC avy amin'ny ESD mankany amin'ny inverter. Ny mpanara-maso iray dia mahita ny tsy ampy amin'izao fotoana izao, mamaritra ny toeran'ny vector amin'izao fotoana izao amin'ny AC telo-dingana, manendry sehatra iray amin'ny toerana, ary manatanteraka valiny rehefa latsaky ny tokonam-baravarankely ny sanda tanteraka amin'ny fizaran-taona.

Ny motera elektrika capacitor misaraka maharitra dia amboarina amin'ny alàlan'ny fampiasana singa efa misy amin'ny famolavolana maotera misy alokaloka fantatra mba hampihenana ny injeniera, ny fitaovana, ny fanisana ary ny vidin'ny famokarana hafa an'ny motera vaovao ary, mety, ny endrika fantatra amin'ny alàlan'ny toekarena. Ny fiovana amin'ny maotera fantatra amin'ny ankapobeny dia misy fihodinkodinana samihafa sy ny fanampiana capacitor iray. Ny motera vaovao dia azo averina amin'ny alàlan'ny circuit switch tokana.

 Motors Geared sy mpanamboatra maotera elektrika

Ny serivisy tsara indrindra avy amin'ny manampahaizana mitondra hafatra mankany amin'ny boaty inbox mivantana.

Mifanerasera

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Sina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Zo rehetra voatokana.