English English
Karazana rafitra fifindrana herinaratra

Karazana rafitra fifindrana herinaratra

Amin'ny ankapobeny, ny famatsiana herinaratra no tamba-jotra ahafahan'ny mpanjifa herinaratra avy amin'ny loharanom-pamokarana (toa ny tobin-jiro mafanafana). Rafitra fifindran'ny herinaratra - ao anatin'izany ny tsipika fifampitana fohy, tsipika fampitaovana antonony, ary ireo fifampitana lavitra - mitondra ny hery avy amin'ny loharanom-pamokarana ary ho ao anaty rafitra fizarana hery. Ireo rafitra fizarana ireo dia manome herinaratra ho an'ny tranon'ny mpanjifa tsirairay.

Karazana rafitra fifindrana herinaratra

AC vs DC Transmission

Misy rafitra roa ahafahana mamindra angovo elektrika:

Ny fantsom-pifindran'ny herinaratra DC matetika.
Solika famitana elektrika avo lenta.
Misy ny tombony azo amin'ny fampiasana ireo rafitra fifindran'ny DC:

Mpandrindra roa ihany no takina amin'ny rafitra fifindrana amin'ny DC. Azo atao kokoa ny mampiasa iray conducteur amin'ny fifindran'ny DC rafitra raha ampiasaina ny tany ho toy ny làlana miverina.
Ny mety ho fihenjanana amin'ny insulator ny rafitry ny fifindran'ny DC dia eo amin'ny 70% amin'ny rafitra fifindrana mitovitovy AC Noho izany, ny rafitra fampitana DC dia nihena ny vidin'ny insulation.
Ny fahalemena, ny fahafaha-mihetsika, ny famindrana ny dingana ary ny olana amin'ny fanaintainana dia azo esorina amin'ny rafitra DC.

karazana rafitra fifindran'ny herinaratra

Na dia ny fananana ireo tombony ao amin'ny rafitra DC aza, amin'ny ankapobeny, angovo herinaratra dia ampitaina rafi-pandrefesana AC-dingana telo. Ny tombony amin'ny rafitra fifindran'ny AC dia:

Ireo bolam-bolo mifamadika dia mora miakatra sy midina, izay tsy azo atao ao amin'ny rafi-pandefasana DC.
Ny fikojakojana ny fanoloana AC dia mora sy ekonomika raha oharina amin'ny DC.
Ny fanovana herinaratra amin'ny fanodinana herinaratra AC dia mora kokoa noho ny milina famokarana moto amin'ny rafitra DC.
Saingy ny rafi-pandefasana AC dia misy fatiantoka sasany, ao anatin'izany:

Ny haavon'ny conductor ilaina amin'ny rafitra AC dia avo kokoa raha ampitahaina amin'ny rafitra DC.
Ny fihetsik'ilay andalana dia misy fiantraikany amin'ny famerenam-bolan'ny rafitry ny fifindran'ny herinaratra.
Ny olan'ny fiantraikany amin'ny hoditra sy ny fiatraikany akaiky dia tsy hita afa-tsy amin'ny rafitra AC.
Ny rafi-pandefasana AC dia matetika misy fiantraikany amin'ny fandefasana corona noho ny rafi-pandefasana DC.
Ny fananganana tambajotra fifindran'ny herinaratra AC dia vita bebe kokoa noho ny rafitra DC.
Ilaina ny fanitsiana araka ny tokony ho izy alohan'ny hifandraisan'ny andalana fifampitana roa na maromaro, ny fanesorana dia azo esorina amin'ny rafi-pandefasana DC.
Fanamboarana efitrano famoronana

karazana rafitra fifindran'ny herinaratra

Mandritra ny famolavolana ny fananganana efitrano famahanana ireto singa ireto mba hojerena ho an'ny taranaka ara-toekarena.

Ny fisian'ny rano mora foana ho an'ny tobin-jiro famokarana herinaratra.
Fandraisana mora ny tany amin'ny fananganana tobim-pahefana anisan'izany ny tanànan'ny mpiasa.
Ho an'ny tobim-pamokarana herinaratra dia tsy maintsy misy tohodrano eo amoron'ny renirano. Noho izany, ny toerana sahaza ny ony dia tsy maintsy misafidy amin'ny fomba tena mahomby amin'ny fanamboarana tohodrano.
Ho an'ny toby herinaratra mafana, ny fisian'ny solika mora foana dia iray amin'ireo singa lehibe indrindra tokony hodinihina.
Ny fifandraisana tsara kokoa ho an'ny entana ary ny mpiasa ao amin'ny tobin-jiro ihany koa dia tokony hodinihina.


Ho an'ny fitaterana ampahan-javaboary be mpanaraka, mpanoloana, sns, dia tsy maintsy misy lalambe malalaka, serasera fiaran-dalamby ary ny renirano lalina sy malalaka dia tsy maintsy mandalo eo akaikin'ny tobin-jiro.
Ho an'ny orinasa nokleary nokleary dia tsy maintsy mipetraka amin'ny elanelana lavitra amin'ny toerana mahazatra izy io mba hisy fiantraikany avy amin'ny fanehoan-kevitra niokleary na ny sarambabem-bahoaka.
Misy antony maro hafa tokony hodinihintsika, saingy mihoatra ny ambaratongan'ny resadresaka misy antsika. Ny antony rehetra voatanisa etsy ambony dia sarotra azo alaina any amin'ireo foibe entana. Ny tobin-jiro na tobim-pamokarana dia tsy maintsy apetraka izay misy mora ny fitaovana rehetra. Ity toerana ity dia mety tsy ilaina amin'ny ivon-toerana entana. Ny herinaratra vokarina any amin'ny toeram-pamokarana dia nifindra tany amin'ny foibe famokarana tamin'ny alàlan'ny rafitra fifindrana herinaratra araky ny nolazainay teo aloha.

karazana rafitra fifindran'ny herinaratra

rafitra fifindrana sy tambajotra

Ny herinaratra vokarina any amin'ny toeram-pamokarana dia mihena amin'ny haavo volavolan-tany, satria ny fihenan-jiro ambany dia ambany ny sanda ara-toekarena. Ny famokarana herinaratra ambany dia ambany kokoa ara-toekarena (izany hoe ny vidiny ambany kokoa) noho ny andian-jiro elektronika avo lenta. Amin'ny ambaratonga ambany volt, kely ny lanjany sy ny fisisihana no kely kokoa amin'ny alternator; izany dia mampihena mivantana ny vidiny sy ny haben'ny mpifanolo. Saingy tsy afaka ampitaina mivantana amin'ny faran'ny mpanjifa ity herinaratra ambany amin'ny herinaratra ambany ity satria tsy misy toekarena mihitsy ity fampitana herinaratra ambany ity. Noho izany dia na dia kely ara-toekarena aza ny famokarana herinaratra maivana, tsy mora ara-toekarena ny fifindran'ny herinaratra maivana.

Ny herinaratra elektrika dia mifanitsy mivantana amin'ny vokatra misy ny herin'ny herinaratra sy ny volavolan-rafitra. Noho izany amin'ny fandefasana herinaratra sasany amin'ny toerana iray mankany amin'ny toerana iray, raha mitombo ny herin'ny herinaratra dia mihena ny fiasan'ny herin'ity herinaratra ity. Ny fihenan'ny ankehitriny dia midika fa tsy ampy ny I2R amin'ny rafitra, ny faritry ny fitaterana an-tsokosoko dia midika hoe tsy dia misy ny fandraisana andraikitra ao an-drenivohitra ary mihena ny antony manatsara ny fanamafisana ny rafitry ny fifindran'ny herinaratra sy ny fanamafisana ny volavolan-tsaratsara kokoa. Noho ireo antony telo ireo dia nampita tamin'ny herinaratra avo lenta ny herinaratra elektrika.

Indray amin'ny faran'ny fizarana ho an'ny fampielezana mahomby ny herinaratra nampitaina, dia nidina ho amin'ny haavo firy ambany izy io.

Noho izany dia azo fambara fa ny herin'ny herinaratra aloha dia vokarina amin'ny haavon'ny herinaratra ambany ary avy eo dia niakatra hatramin'ny volavolan-tsoavaly avo lenta mba hampitana tsara ny angovo elektrika. Farany, ho an'ny fitsinjarana angovo herinaratra na hery ho an'ny mpanjifa samihafa, dia mihena mankany amin'ny haavon'ny fangatahana herinaratra ambany indrindra.

Miaraka amin'ny fanitarana ny teknolojia fananganana tetikasa, ny modely fanombanana mahazatra momba ny vidin'ny tetik'asa famitana ny herinaratra mifototra amin'ny vidin'ny tarika dia tsy mahafeno ny fepetra takina, fampitoviana sy ny maro hafa, ary tsy ampy ny fahaiza-manao fampitaovana sy azo ampiharina amin'ny fitantanana ny vidin'ny injeniera. Mba hanatsarana bebe kokoa ny sakany sy ny fahamarinan'ny rafitr'asa indostrian'ny tetikasa, hojerena ny anton-javatra mampiavaka ny tetik'asa, dia nametraka rafitra fanamarinana telo ambaratonga ho an'ny tetik'asa fampitana herinaratra ity taratasy ity amin'ny alàlan'ny fampiasana ny fandinihana ny singa fototra (PSA) sy ny milina vector. (SVM) fomba fiasa, mifototra amin'ny fanangonana ny angon-drakitra angon-drakitra momba ny tetik'asa fampitana ny herinaratra, ary ny fikororohana ireo antony lehibe mitarika ny vidin'ny tetikasa. Avy eo, ny modely fanombanana ny fanondroana izay afaka taratry ny fitsipiky ny ankapobeny amin'ny vidin'ny tetikasa fifindran'ny herinaratra, ary kajy ny velaran'ny fiarovana isaky ny tondro. Ny valin'ny fitsapana santionany dia mampiseho fa ny rafitra fanombanana indostrialy dia afaka mifehy ny lesoka fanombanana ao anatin'ny 10%, izay afaka manome referrera azo itokisana kokoa

Miaraka amin'ny drafitra sy ny fananganana tetik'asa fampitana entana lavitra sy faran'izay lavitra, ny fiantraikany amin'ny tontolo iainana sy ny fahasalaman'ny olombelona vokatry ny sahanan'ny elektromagnetika matetika dia niharihary hatrany. Eto amin'ity taratasy ity, ny lalàna sy ny lalàna ankehitriny momba ny sahan'asa elektromagnetika matetika any Shina dia fintinina, avy eo ny tsy fahampiana sy ny lesoka, toy ny lozom-paritra, ny tahan'ny ambany ambany, ny tsy fisian'ny fenitra nasionaly ary ny fanamafisana ny lalàna sy ny lalàna ankehitriny. Noho izany, omena ireo soso-kevitra momba ny fanatsarana ny lalàna sy ny fitsipika momba ny sahan'asa elektromagnetika matetika, ao anatin'izany ny fananganana lalàna manokana, ny fahatanterahana ny fenitry ny firenena, ny fanamafisana ny votoatin'ny lalàna, ny fampivoarana ny fanamboarana. Ankoatr'izay, ny rafitry ny fandraisana anjaran'ny besinimaro dia tokony hatsangana hamongorana ny olan'ny vahoaka.

Ny kalitaon'ny tetik'asa mifindra sy ny fanovana dia zava-dehibe amin'ny fampandrosoana ny toekarem-pirenena sy ny ain'ny vahoaka. Ny antoka momba ny fananganana kalitao dia sarotra kokoa noho ny tetikasa ka mihamalalaka kokoa. Noho izany io taratasy io dia manandrana mandrafitra rafitra fananganana kalitao tonga lafatra. Ao anatin'izany ny tanjon'ny fananganana kalitao, ny drafitry ny fananganana, ny rafi-pananana fisainana, ny fikambanan'ny rafitra, ny rafitra fiantohana ny asa ary ny rafitra fampahalalana momba ny kalitao.

karazana rafitra fifindran'ny herinaratra

Ny fanaraha-maso ny andalana fanamafisam-pahefana dia fiantsoana fanaraha-maso ankapobeny ny fanaraha-maso automatique sy ny fitantanana siantifika amin'ny zotra fifindran'ny herinaratra amin'ny alàlan'ny paikady mandroso, ary izany dia fototry ny zava-dehibe amin'ny fanatratrarana faribolana. Ny rafitry ny fifindrana data dia mizara ho tambajotra fidirana sy tambajotra data, ny tamba-jotra fidirana dia ahitana karazam-panodinana maro, toeram-boninkazo misy tady sy node fitambaran-toerana, izay ahitana ny tamba-jotra an-toerana sy lavitra. Ny fampiharana ny tambajotra azo ampiharina sy azo antoka dia hiantoka hahavita famindrana angona haingam-pandeha ambony izay azo itokisana sy azo itokisana eo anelanelan'ny trano fiantsonan-dàlana sy ireo farany amin'ny rafitra. Araka ny takian'ny fampitana data ny rafitra fanaraha-maso ny tsipika momba ny làlan-tariby, mandinika ny teknolojian'ny tamba-jotra ara-pifandraisana ho an'ny tamba-jotra fidirana amin'ny fomba fijerin'ny tambajotra manokana sy ho an'ny daholobe, ity taratasy ity, ary rehefa avy nanao fandalinana fampitahana ireo teknôlôjia ireo dia manolotra foto-kevitra iray momba ny fomba hisafidianana mandanjalanja teknolojia tambajotra serasera amin'ny sehatry ny fampiharana samihafa.

Ny indostrian'ny herinaratra namboarina namboarina dia nahatonga ny fanalefahana ny vidin'ny fampiasam-bola sy ny fijerena ny vidin'ny fikojakojana, raha manatsara na farafaharatsiny mihazona ny haavon'ny fahazoana antoka. Ny fitantanana fananana mifototra amin'ny fahatokisana (RCAM) dia mikendry ny hampiakatra ny fiverenan'ny fampiasam-bola amin'ny alàlan'ny fiandrasana ny asa fikojakojana. Ny fandinihana ny RCAM dia misy ny famerana ny singa sy ny fitsikerana tsy fahita izay mety hanjaka amin'ny asa fikojakojana ny singa. Ity fanadihadiana ity dia manolotra fanadihadihana tsikera tena ilaina mba hamaritana ny fomba fikojakojana tsara indrindra ho an'ny RCAM ny rafitry ny fifindran'ny herinaratra amin'ny alàlan'ny fomba fiasa teknika ho an'ny filoham-pirenena amin'ny alàlan'ny fitoviana amin'ny vahaolana tsara (TOPSIS). Ny fomba dia ampiharina amin'ireo fanadihadiana Tiorka RCAM Tiorka.

Ity taratasy ity dia mamintina rafitra fanabeazana sy fiofanana ho an'ny famerenan'ny auto-systeme systeme d'exploitation amin'ny alàlan'ny simulator digital digital real time. Ny rafitra dia novolavolaina mba hahitana ny fitsipiky ny famerenam-bola sy ny filaharan'ny tetika fanavaozana ho azy ireo, ary manao ny vokatry ny fiverenan'ny hetsika amin'ny rafi-pahefana amin'ny simulator tena izy. Ity fianarana ity dia mifantoka amin'ny tapany roa. Ny iray dia ny famolavolana ny fanabeazana tena sy ny rafi-panofanana momba ny fomba famolavolana mandeha ho azy. Noho izany dia mampiasa ny RTDS (simulator digital dizitaly tena misy) sy ny relay miaro nomerika tena izy. Ny maodelin'ny relay matematika an'ny RTDS sy ny elanelan-tany tena misy izay fiasa mandeha ho azy. Ny iray hafa dia ny mpampiasa interface tsara eo amin'ny mpiofana sy ny mpampiofana. Ireo fampisehoana interface isan-karazany dia ampiasaina amin'ny fanaterana sy fampisehoana valiny. Ny toe-javatra momba ny famerenana mandeha ho azy izay matetika miverina, mamerina ny fotoana maty, ny fotoana famandrihana ary ny sisa dia azo ovaina alohan'ny mpampiasa interface tsara.

Ny famaritana ireo marefo amin'ny rafi-pandefasana herinaratra dia mitaky dingana roa miavaka satria ny ankamaroan'ny mainty dia manana ampahany roa samy hafa, ny hetsika famporisihana / fanombohana ary ny tsy fahombiazan'ny cascading. Ny fitadiavana ireo antony mahery vaika ho an'ny mainty be dia be ny dingana voalohany sy fenitra. Manaraka, ny ampahany amin'ny tranga faran'izay tafahoatra (izay mety ho lava na fohy) dia miankina tanteraka amin'ny "fanjakana" ao amin'ilay rafitra, manao ahoana ny hasarobidin'ny tsipika, firy ny margin taranaka, ary misy ny taranaka misy azy. namatrana. Saingy, mandritra ny hetsika goavana amin'ny fomba fandroana dia misy andalana maromaro izay mety hahabetsaka ny hafa. Ny fandinihana statistika momba ny blackout amin'ny alàlan'ny kaody OPA dia mamela ny hamantarana ireo andalana na vondron-tarika toy izany ho an'ny modely tamba-jotra nomena, ka noho izany dia manome teknika ahafantarana ny sampam-piainana mampidi-doza (na manakiana). Ity taratasy ity dia miresaka ny ampahany amin'ny fanontaniana marefo.

Antony manan-danja amin'ny fampiasana solosaina fanampiana (solosaina), (CAD) nampidirina tamin'ny famolavolana MPTS dia ny, manolotra fahafahana hamolavola singa, unitina sy drive, hanamboarana ny MPTS. Tanjona ny CAD an'ny MPTS, tsy amin'ny automatique fotsiny ny famolavolana ireo singa ireo ary mitondra fiara tsirairay avy, fa koa hatao automatique ny famolavolana MPTS mitambatra ho toy ny rehetra. Ity rafi-pampianarana manam-pahaizana momba ny CAD of MPTS ity dia tokony hatao amin'ny fomba maoderina mba hampiharana azy ireo amin'ny endrika mitambatra toy ny fomba fiasa irery. izay mahay mifantina ireo vondron-javatra mety sy mitondra fiara manamboatra ny MPTS arakaraka ny angon-drakitra novolavolaina voafaritra sy namolavola azy ireo.

Modely rafitra roa ambaratonga roa mifototra amin'ny fanjakana maharitra sy mavitrika fanombohana fiarovana dia ampidirina ato amin'ity gazety ity. Ny tsy fahazoana ny tsindrona an-katezerana nateraky ny herin'ny rivotra sy ny fangatahana enta-mavesatra, ny fananganana fanjakana tsy miovaova sy ny fanamafisana ny filaminana ary ny fifandimbiasana eo anelanelan'ny fanamafisana rafitra raha jerena ny tsy fahombiazan'ny tahan'ny tsy fahombiazana sy ny fanamboarana ny toe-javatra dia heverina ao amin'ny modely. Ny fotoana tsy fandriam-pahalemana dia ampiasaina ho lisitry ny fiarovana. Ny fahazoana mizara fotoana amin'ny tsy fandriam-pahalemana dia azo amin'ny alàlan'ny famahana ny fika fanaovan-tsoa linear vector. Ny kaody momba ny fitovizan'ny fanavahana dia lazaina amin'ny resaka fiatrehana ny tahan'ny fifanakalozana sy ny fahombiazan'ny tetezamita miaro. Ny modely dia amboarina amin'ny rafitra sarotra izay nahomby tamin'ny voalohany tamin'ny alàlan'ny fampiasana ireto fepetra mahomby ireto: voalohany, manao kajy ny tahan'ny fifindran'ny tetezamita miorina amin'ny matotra fiovam-piainan'ny singa sy ny rafitra fanitsiana ny rafitra; faharoa, kajy ny mety hisian'ny tsindrona an-tsokosoko an-tsokosoko amin'ny faritra fiarovana arakaraka ny ampahan'ireo faritra saro-pady manara-penitra ny faritra voaro.

Abstract Ity taratasy ity dia mifantoka amin'ny famakafakana ny rafitra fifindrana ny herinaratra, ny fiainana herin'ny injeniera injeniera, izay mitana andraikitra lehibe manoloana ny tontolon'ny asa sarotra sy ny toetry ny asa miasa. Ny fametrahana modely amin'ny fiaran-dalamby an'ny traktera, tohanan'ny AVL-Cruise, dia ny simulasi sy ny fanaovana kajy miorina amin'ny herin'ny traktera sy ny fampandehanana ny toekarena. Ny valin'ny kajy amin'ny asan'ny simulation dia ampitahaina amin'ny angon-drakin'ny fiara tany am-boalohany. Izany dia mampiseho ny fanatsarana ny fampisehoana traktera. Ny optimization dia miankina amin'ny valin'ny simulation. Mampitombo ny fampandehanana herinaratra ho an'ny 4.23% ary mampihena ny fanjifana solika ho an'ny 4.02% amin'ny toe-javatra mihetsika.

Ny horohoron-tany scenario dia matetika ampiasaina amin'ny fanombanana ny fahalemen'ny fierenan'ny rafitra sivily sivily. Raha ny valin'ny fanombanana marefo toy izany dia ilaina amin'ny sary an-tsaina sy manazava ny fiantraikan'ny horohoron-tany amin'ny fotodrafitrasa ho an'ny daholobe, dia mifanaraka amin'ny toetrany izy ireo ary tsy maka ny loza ateraky ny rafitra fotodrafitrasa avy amin'ny seizisma mety handratra azy ireo mandritra ny vanim-potoana voafetra. Noho izany, ny fanombanana marefo noho ny horohoron-tany dia tsy mahasoa amin'ny fiantohana ara-piantohana isan-taona, na ho an'ny famolavolana na famerenam-panovana fotodrafitrasa. Ao amin'ity taratasy ity, misy fomba vaovao iray hanombanana ny loza miteraka tsy misy fepetra amin'ny rafitra fotodrafitrasa no atolotra ary aseho amin'ny alàlan'ny fampiharana iray amin'ny rafitry ny fifindran'ny herinaratra ao amin'ny faritra misy herin'ny maizina. Ny fanombantombana fampitoviana ny fanamorana ilay rafitra mitovy amin'ilay horohoron-tany roa matetika izay nisy ilay horohoron-tany antsoina hoe: Ilay horohoron-tany mety indrindra sy horohoron-tany mety indrindra - dia manasongadina ny tombony azo amin'ny fomba natolotra.

Ny fahamarinan-tena amin'ny volonta dia iray amin'ireo olana lehibe indrindra atrehin'ireo rafitra sy fanaraha-maso amin'ny rafi-pahefana. Tato ho ato dia maro ny fikaroham-bidy dia voahazona ao amin'ny lohahevitra momba ny fahamarinan-tena momba ny herinaratra. Fantatra tsara fa ny singa lehibe amin'ny rafi-pahefana izay misy fiantraikany amin'ny tanjaky ny herinaratra mavitrika dia fihenam-pahefana tsy tapaka ary zotra mifindra. Amin'ity fanadihadiana ity, ny vokatry ny lesoka amin'ny tsipika fampitana avy amin'ny fomba fijerena ny fahamarinan'ny tanjaka no jerena. Aseho fa ny lesy amin'ny fifindrana dia mampitombo be ny fihenjanan-javatra manelingelina, izay miteraka tsy fahatomombanana momba ny herinaratra.

Ny valiny sy fehin-kevitra momba ny fandalinana azo atao amin'ny rafi-dizitaly iray ho fiarovana ny serasera mifindra dia atolotra. Amin'ity famotopotorana laboratoara ity, ny solosaina iray manana rafitra rakitra angon-drakitra dia mifamatotra amin'ny maodely fampitana entana. Ny programa mini-solosaina ho an'ny lamina fiarovana an-tongotra roa-zoro dia mampiasa algorithm miorina amin'ny fampitoviana rafitra. Ny fitsapana be dia be miaraka amin'ny karazana hadisoana be dia be, toerana fanamelohana, zoro amin'ny fidirana amin'ny heloka, ary fihenam-pahefana dia mampiseho ny fahombiazan'ny rafitra. Ny ora fitsangatsanganana dia eo amin'ny salanisan'ny mitovy na latsaky ny 0.5 ho an'ny faritra fiarovana voalohany. Ny fandaharana dia nahavita namaritra tsara karazana karazana sy toerana misy ireo toeran'ny fahadisoana mazàna ao anatin'ny iray kilaometatra mahery ao anatin'ny faritry ny modely amin'ny andalana fitaterana 72 kilaometatra.

Mamolavola fomba fiasa vaovao ho an'ny drafitra fametrahana ny fitaovana Flexible Alternating Transmission System (FACTS) Flexible Alternating Transmission System (FACTS) izay mifototra amin'ny karazana paratra sy shunt ho lasa rafi-pandefasana herinaratra lehibe, izay mamela ny hanemotra na hisorohana ny fametrahana amin'ny andalana herinaratra lafo vidy kokoa. Ny metodolojika dia raisina ho toy ny fampidirana ny fampandrosoana ara-toekarena, naseho tamin'ny alàlan'ny fitomboan'ny fihanaky ny rafitra ary koa ny tsy fahatokisana, izay nambara tamin'ny alàlan'ny fizarana maro momba ny fitomboana. Manome fitaovana vaovao izahay araka ny fahaizany. Ny vidin'ny fametrahana dia mandray anjara amin'ny tanjona optimization miaraka amin'ny vidin'ny fandidiana nampidirina isaky ny fotoana ary nidina tamin'ny toe-javatra. Ny optimization multi-stage (-time-frame) dia mikendry ny hanaparitaka tsikelikely ny fizarana loharano vaovao amin'ny habaka sy ny fotoana. Ny famerana ny teti-bola momba ny fampiasam-bola, na ny faneriterena mifanaraka amin'ny fahafaha-manao trano dia ampidirina isaky ny fehezanteny. Ny fomba ataontsika dia manamboatra ireo fitaovana FACTS vaovao izay efa napetraka vaovao fa misy koa ny fahalalahana efa misy.

Ity taratasy ity dia manolotra ny famolavolana, ny fanatanterahana ary ny andrana fanandramana ny rafi-pijinjana angovo mba hahazoana angovo avy amin'ny andalana fifampitana herinaratra. Ny angovo dia nalaina avy amina haavo mibebaka avo be mifampitohy amin'ny tariby misy azy ankehitriny. Ny ratra misy coil amin'ny angovo magnetika dia afaka mijinja ny angovo am-pahombiazana amin'ny andalana herinaratra rehefa miasa any amin'ny faritra tsy saturation ny inti. Angovo kely dia azo voajinja rehefa vita ny sisan'ny flux vita amin'ny magnetika. Ity taratasy ity dia manolotra fomba vaovao hampitomboana ny haavon'ny angovo voajinja. Amin'ny alàlan'ny fampidirana kofehy amin'ny faribolana fohy amin'ny coil rehefa sifotra ny fotony, ny haavon'ny hery voajinja dia azo ampitomboina hatramin'ny 27%. Mba hampandehanana fitaovana iray izay ilana herinaratra bebe kokoa dia ampidirina miaraka amin'ny mpijinja angovo ny faritra fitantanana herinaratra. Ny rafitra novolavolaina dia afaka manome herinaratra 792 mW avy amin'ny tsipika herinaratra 10 A, izay ampy hampiasa ireo karazana sensor na rafitry ny fifandraisana maro samihafa.

Ny fanodinana, ny fanodinana ary ny fandinihana ny rafi-pahefana roa-faritra voajanahary roa-faritra antsoina hoe vondron-hery antsoina hoe HDG) izay manana loharanom-pamokarana herinaratra samihafa samihafa no natao. Ny zavamaniry herinaratra mafana dia ahitana ny rafitry ny rano mafana na ny hafanana, fa ny rafitra HDG kosa dia ahitana ny fitambaran'ny mpamokatra turbine rivotra sy mpamokatra solika. Ao amin'ny maodely nodinihina, ny fitaovana fanamoriana ny angovo mahery vaika (SMES) noheverina ho faritra roa. Ankoatr'izay, fitaovana arovan'ny lozisialy azo ampitaina (FACTS) toy ny compensator series serasera statistika (SSSC) dia dinihina ihany koa ao amin'ny tsipika fatorana. Ireo marim-pototra samihafa azo tsapain-tanana amin'ny fanaraha-maso proportional-integral-derivative (PID), SMES sy SSSC dia ahatsangana amin'ny alàlan'ny alàlan'ny fanaovana algorithm amin'ny famaritana ny firaisankina (QOHS). Ny fampandehanana tsara ny algorithm QOHS algorithm dia natsangana raha mampitaha ny zava-bitan'izy ireo amin'ny alàlan'ny algorithm code général. Avy amin'ny asa simulasi dia voamarina fa miaraka amin'ny fidirana an-tsehatra SMES amin'ireo faritra roa ireo,

 

 Motors Geared sy mpanamboatra maotera elektrika

Ny serivisy tsara indrindra avy amin'ny manampahaizana mitondra hafatra mankany amin'ny boaty inbox mivantana.

Mifanerasera

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Sina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Zo rehetra voatokana.