English English
Mpanamboatra boaty indostrialy any usa

Mpanamboatra boaty indostrialy any usa

Ny boaty indostrialy dia mandray ny endrika maodely, ny tahan'ny fampitana dia manarona faritra maro, ny fizarana dia tsara sy mitombina ary ny haavon'ny herinaratra fampitana dia 0.12KW-200KW.

Endrika struktural:

1. Ny boaty fanodinana hery dia mandray endrika maodely, ny tahan'ny fampitana dia manarona faritra maro, ary ny fizarana dia tsara sy mitombina;

2. Ny elanelam-pahefana mifindra dia 0.12KW-200KW;

3, ny endrika endrika dia mety amin'ny konfigurasi fametrahana manerana izao tontolo izao;

4, ny tahan'ny fandefasana dia marina, ny elanelana dia manarona 3.77-281.71, izay azo voafantina arakaraka ny filàna;

5. Ny fitaovana dia nidina tamin'ny alàlan'ny milina fitotoam-bolo avo lenta miaraka amin'ny fifindrana milamina sy ny tabataba ambany, ary ny fahombiazana eo anelanelan'ny dingana dia 98%.

6. Reducer mifandray indroa namboarina manokana ho an'ny fotoana hafainganam-pandeha haingam-pandeha, ny tahan'ny fifindran'ny F..R .. maotera mandeha ho azy dia nitarina tamin'ny 31434.

Fitaovana lehibe: 1. Box: vy vy; 2, fitaovana: 20CrMo vy, karbonina, nitrogen co-infiltration fitsaboana (mitazona ny hamafin'ny nify HRC60 aorian'ny fikosehana tsara, ny hatevin'ny sosona mafy> 0.5mm); 3, lakile fisaka: vy 45.

Fametrahana endrika :

Fametrahana marindrano

Fametrahana mitsangana

Fametrahana zana-kazo

Miaraka amin'ny fametrahana kapila hidin-trano

Mpanamboatra boaty indostrialy any usa

Fikambanam-pamokarana amerikana amerikana: natsangana tamin'ny 1916, ny American Gear Manufacturing Association dia fikambanana manara-penitra misy mpikambana 400 mahery avy amin'ny firenena mihoatra ny 30, ao anatin'izany ny mpamokatra gear, reducer ary mpamaky haingam-pandeha ary mpanamboatra fitaovana milina sy fitaovana ho an'ny indostrian'ny fitaovana. . Ary mpampiasa fitaovana.

Fampisehoana masoivoho: Hatramin'ny nanombohan'ny fiorenan'ny American Gear Manufacturing Association, AGMA dia manome serivisy isan-karazany ho an'ireo orinasa mpamokatra fitaovam-piadiana sy mpanjifa hampiroborobo ny fifaninanana orinasa mpiady amin'ny tsena anatiny sy ivelany.

Ny hetsiky ny AGMA sy ny asa lehibe nomeny: 1 fenitra: ny AGMA dia fikambanana manara-penitra neken'ny ANSI ary ny fenitra dia fenitra nasionaly amerikana ihany koa; 2 fandraisana anjara amin'ny hetsika ISO: AGMA dia sekretariat an'ny komity teknika ISO / TC60 (gear) tompon'andraikitra amin'ny fampandrosoana ny fenitra iraisam-pirenena ho an'ny fitaovam-piadiana, ary ny AGMA koa dia vondrona miasa ISO 60 / TC2 60 (marina ny fampiasa), ISO / TC9 Vondrona miasa XNUMX (fanekena fitaovana) Sekretariatn'ny fitsipika);
Tatitra momba ny tsena sy tabilao statistika: ny fironana AGMA isam-bolana sy ny tatitra hafa dia manome ny vaovao farany momba ny indostrian'ny fitaovana

Komitin'ny varotra sy statistika 4: mitazona tombony amin'ny fifaninanana amin'ny alàlan'ny fizarana fampahalalana sy fanomezana vahaolana amin'ireo olana indostrialy eny rehetra eny;
Komity misahana ny raharaham-bahoaka 5: Any Washington, ny feon'ny indostrian'ny fitaovana dia hita taratra amin'ireo mpanao lalàna sy mpitantana nasionaly;
6 Gear Expo: fampirantiana tokana ho an'ny indostrian'ny fitaovana;
Fivorian'ny komity teknika 7: io no fototry ny fenitra AGMA, ary mitazona hatrany ny vaovao miaraka amin'ny mombamomba ny fari-pitsipika farany ary manome antoka fa hampiasa ny fenitra ankehitriny ny mpikambana
Sekoly fanofanana fanamboarana 8 Gear: Manomeza fiofanana amin'ny fampiasana teknolojia maoderina
Famintinana ny vaovao 9: Ny gazety ara-telovolana AGMA dia manome fampahalalana eo noho eo sy ilaina izay azo ampiasaina eo noho eo.

 

Mpanamboatra boaty indostrialy any usa

Gearboxes dia singa mekanika manan-danja izay ampiasaina betsaka amin'ny turbin-drivotra. Ny anjara asan'izy ireo dia ny fampitana ny herin'ny rivotra mandeha amin'ny alàlan'ny asan'ny rivotra mankany amin'ny mpanamboatra ary hahazoana ny hafainganam-pandehany. Matetika, tena ambany be ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana, izay lavitra ny hafainganam-pandeha takian'ny mpanamboatra mamokatra herinaratra. Tsy maintsy ho tonga saina amin'ny hafainganana ny fitomboan'ny hetsika ny paositra mpanjaitra boaty. Noho izany, ny boaty fijanonana dia antsoina koa hoe boaty mitombo haingana kokoa.

Ny boaty vatosokina dia iharan'ny herin'ny rivotra ary ny hery mihetsika ateraky ny fifindran'ny gear. Tsy maintsy manana fihenjanana ampy mba hiatrehana ny hery sy ny torona mba hisorohana ny fanodinana sy hiantohana ny kalitaon'ny fifindrana. Ny famolavolana ny trano fonon-tsolika dia tokony ho mifanaraka amin'ny làlam-pamolavolana, fanodinana ary ny fivorian'ny fihaonana amin'ny fifindran'ny herinaratra amin'ny rivotra, ary ny fisafoana sy fikojakojana mora. Miaraka amin'ny fampandrosoana haingana ny indostrian'ny boaty dia mihamaro hatrany ny indostria sy ny orinasa samy hafa mampiasa ny boaty, ary mihamaro hatrany ny orinasam-pamokarana ao amin'ny indostrian'ny boaty.

Araka ny foto-kevitra famolavolana modular momba ny firafitry ny unit, ny boaty fitaovam-piadiana dia mampihena ny karazana faritra ary mety amin'ny famokarana midadasika ary azo atao ny mifamadika sy miova. Ny fitaovan'ny vakoka bevelona sy ny herin'ny helokarin'ny mena-mena dia namboarina sy namboarina amin'ny vy vy avo lenta. Ny hamafin'ny faran'ny nify dia hatramin'ny 60 ± 2HRC, ary ny fikajiana ny fikosoham-bary eo amin'ny nify dia mahatratra hatramin'ny 5-6.

Ny fehin'ireo ampahany amin'ny fandefasana dia ny firavaka marika malaza eo an-tokantrano na ny fanondrahana entana, ary ny tombo-kase dia vita amin'ny tombo-bolan'ny menaka skeleton; ny firafitry ny vatan'ny mpandahateny, ny faritra vaovaon'ny kabinetra sy ny mpankafy be; miakatra ny mari-pana sy ny tabataban'ny milina manontolo ary mihena ny fahatokisan'ny fandidiana. Mihabetsaka ny herin'ny fifindrana. Ny ataon'ilay sela akora, axis orthogonal, boaty manerantany ary mitsivalana. Ny fomba fampidirana dia misy ny flange moto sy ny fidirana amin'ny làlana; ny talenta famoahana dia mety ho vokatra eo amin'ny zoro mety na hainganana, ary ny motika matevina sy ny bongo vy sy ny tsipika famonoana flange. . Ny boaty kitapo dia afaka mahafeno ny fepetra takian'ny habaka kely, ary azo omena araka ny takian'ny mpanjifa ihany koa. Ny taham-bolony dia 1/2 kely noho ny reducer malefaka malefaka, ny lanjan'ny fihenan'ny antsasaky ny lanjan'ny serivisy, 3 ~ 4 heny ary ny haavon'ny mitondra dia mitombo 8 ~ 10. Ampiasaina betsaka amin'ny fanaovana pirinty sy milina fonosana, fitaovana garazy telo dimensional, milina miaro ny tontolo iainana, fitaovam-pitaterana, fitaovana simika, fitaovana fitrandrahana metalyur, fitaovana famokarana vy, fitaovana mifangaro, milina fanamboaran-dàlana, indostrian'ny siramamy, famokarana herinaratra ho an'ny rivotra, fisondrotan-drivotra escalator, an-tsambo, maivana Manam-pahefana avo lenta, haingam-pandeha haingam-pandeha avo lenta, fangatahana avo lenta toy ny sahan-trano, fanamboarana taratasy, indostrianam-bolongana, fitsaboana fanjaitra, indostrian-javatra fananganana, fitaovam-panandratana mpanentana, tsipika conveyor ary andalana fivondronana. Miaraka amin'ny vidiny tsara ary ny fitaovana an-trano mahasoa

vokany Ny gearbox dia misy ireto asany manaraka ireto: 1. Ny fihenan'ny hafainganam-pandeha dia ny boaty fiambenana haingam-pandeha izay voalaza matetika. 2. Manova ny làlan'ny fiara. Ohatra, mampiasa fitaovana enti-miasa roa isika hampitana ny hery mitsangana amin'ny iray hafa. 3. Ovao ny fotoana fihodinana. Amin'ny toe-java-misy herinaratra mitovy, mihafainganana ny fifandimbiasana, ny kely kokoa ny tselika azon'ny hazo, ary ny mifamadika amin'izany. 4. Clutch function: Azontsika atao ny manavaka ny motera amin'ny enta-mavesatra amin'ny alàlan'ny fanasarahana ireo kodiarana roa nifangaro voalohany. Toy ny fametahana frezy. 5. Tsinjarao ny hery. Ohatra, afaka mampiasa motera iray isika handefasana zana-tsipika andevo maromaro amin'ny alàlan'ny vatan-kaontenera boaty, amin'izay ahatsapantsika ny asan'ny motera iray handefasana entana maro.

 

 
 

Mpanamboatra boaty indostrialy any usa

famolavolana: Raha ampitahaina amin'ny boaty indostrialy hafa, satria ny boaty turbine rivotra dia napetraka ao anaty kabinetra kely izay am-polony metatra na mihoatra ny zato metatra mahery avy amin'ny tany, ny volany sy ny lanjan'izy ireo ho an'ny kabinetra, tilikambo, fototra. Ny entan'ny rivotra, ny fametrahana ary ny fikojakojana Ny sandany sy ny toy izany dia misy fiantraikany manan-danja, koa zava-dehibe ny mampihena ny habeny sy ny lanjany. Amin'izay fotoana izay, noho ny fikojakojana sarotra sy ny fikojakojana avo lenta, dia takiana matetika ny fiainana famolavolana ny vatan-tsofina mandritra ny 20 taona, ary tena mitaky mafy ny fitakiana. Satria ny habe sy ny lanjany ary ny fahatokisana matetika matetika dia tsy fitovian-kevitra tsy azo ihodivirana, ny famolavolana sy ny fanamboarana boaty turbine rivotra dia matetika latsaka ao anaty olana. Ny dingana famolavolana ankapobeny dia tokony hifanaraka amin'ny fitakiana ny fahatokisana sy ny fiainana miasa, ary ampitahao sy manantitrantitra ny drafitry ny fifindrana miaraka amin'ny taham-peo ambany indrindra sy ny lanjany ambany indrindra amin'ny tanjona; ny famolavolana struktural dia tokony hifanaraka amin'ny herin'ny fifindrana sy ny sakana eny amin'ny habakabaka, ary diniho ny firafitra ho tsotra araka izay azo atao. Fandidiana azo antoka sy fikojakojana mety; miantoka ny kalitaon'ny vokatra isaky ny ambaratonga amin'ny famolavolana; eo am-pamolavolana, ny sata fandefasana gearbox (mari-pana, fihenjanana, hafanan'ny solika sy ny fiovan'ny kalitao sns ...) dia tokony arahi-maso amin'ny fotoana tena izy ary hajaina tsy tapaka araka ny fanondro.

Satria tsy afaka avo loatra ny hafainganam-pandehan'ny andalana, ny fihenan'ny hafainganam-pandrefesana ao amin'ny boaty dia mihena tsikelikely miaraka amin'ny fitomboan'ny fahafahan'ny singa tokana ary ny hafainganana ny hafainganan'ny metaly ambonin'ny MW amin'ny ankapobeny dia tsy mihoatra ny 20r / min. Amin'ny lafiny iray, ny hafainganana ny hafainganan'ny mpamokatra amin'ny ankapobeny dia 1500 na 1800r / min, ka ny tahan'ny hafainganam-pandehan'ny rivotra mahery vaika mitombo amin'ny ankapobeny dia eo amin'ny 75 ~ 100. Mba hampihenana ny habetsaky ny boaty, ny boatin'ny fifindrana amin'ny herin'ny rivotra mihoatra ny 500kw dia mazàna no mampiditra ny fifandimbiasan'ny planeta fizarazarana; ny firafitra mahazatra 500kw ~ 1000kw dia manana ambaratonga roa mifanitsy axis + 1 planeta ary 1 paralel sima + 2 fifindran'ny planeta. Ny boaty megawatt dia manaiky ny rafitry ny fifindran'ny planeta planeta 2-dingana. Noho ny firafitry ny fifindran'ny planeta somary manahirana sy ny fahasarotana amin'ny fanodinana fitaovan'ny peratra anatiny, dia lafo ny vidiny. Na dia miaraka amin'ny fifindrana amin'ny planeta 1-dingana aza, ny fifindran'ny NW no fahita indrindra.

Teknolojia fanamboarana: Ny fitaovam-pamokarana jiro an'ny herin'ny rivotra amin'ny ankapobeny dia mampihatra ny fizotran-jotra sy famonoana famonoana afo. Ny fampidirana milina avo lenta sy avo lenta CNC mamorona milina fanamboarana fitaovam-pamokarana milina dia nahatonga ny haavon'ny fitaovam-piadiana avy any ivelany tsy mitovy amin'ny an'ny firenena any ivelany. Tsy sahirana amin'ny fanatrarana ny haitao ara-teknolojia 5 ambaratonga voafaritry ny fenitra 19073 sy ny fenitra 6006. Na izany aza, mbola misy elanelam-potoana eo anelanelan'ny haitao mandroso any Shina amin'ny fanaraha-maso fitsaboana fitsaboana fanodinana fitsaboana, fanaraha-maso mahasintona mahomby, fanaraha-maso ny fikorontanan-tarehy amin'ny nify, ary ny teknolojia fanamboarana nify.

Noho ny haben'ny haben'ny vatan'ny turbine rivotra sy ny famoahana avo lenta, ny teknolojia famokarana ny fitaovan'ny peratra anatiny any Chine dia tsy mitovy amin'ny ambaratonga mandroso iraisam-pirenena, izay hita taratra indrindra amin'ny fanodinana fitaovam-piadiana sy fitsaboana hafanana. fanovana fanaraha-maso ny fitaovam-piasan'ny helika anatiny.

Ny fahamarinana miharihary ny singa manorina toy ny vatan'orinasa, ny mpitatitra planeta ary ny tsipika fampidirana dia misy fiantraikany lehibe amin'ny kalitaon'ny fifindran'ny gear sy ny fiainana mitondra. Ny kalitaon'ny fivoriambe ihany koa no mamaritra ny halavan'ny boaty turbine rivotra sy ny fahatokisana azy. . Fantatr'i Shina amin'ny maha-zava-dehibe ny fanodinana sy ny famaritana ny fivorian'ny faritra misy elanelana misy elanelana misy eo amin'ny haavon'ny fitaovana sy ny haavon'ny firenena vahiny. Ny fahazoana boaty turbine rivotra miorina tsara, azo itokisana, ankoatry ny teknika famolavolana mandroso sy fanohanana ireo fitaovana ilaina amin'ny famokarana, dia tsy afa-misaraka amin'ny fanaraha-maso kalitao henjana amin'ny dingana rehetra amin'ny fizotran'ny asa. Ny fitsipika 6006 dia manome fitsipika hentitra sy antsipirihany momba ny antoka tokana amin'ny boaty.

 fampiharana

ny fiaran-dalamby dia nampiasaina be tamin'ny milina maro, indrindra amin'ireto lafiny manaraka ireto: (1) Fihenan'ny fihenam-bidy miaraka amin'ny tahan'ny fifindrana lehibe Ao amin'ny fiaran-dalamby girara planeta aseho amin'ny endrika mety, raha ny isan'ny nify isaky ny kodia dia z1 = 100, z2 = 101, z2 '= 100, ary z3 = 99, ny tahan'ny fandefasana ny mpikambana miditra H ho an'ny mpikambana Output 1 dia 100. Azo jerena fa ny tahan'ny fitaovana goavambe dia azo atao mifanaraka amin'ny filan'ny fiaran-dalamby planeta . (2) Fampitana herinaratra mifamatotra Fiaran-dalamby amin'ny planeta dia afaka mampiasa kodiarana planeta zaraina mitovy mba hampitana ny fihetsehana sy ny hery. Ny hery inertia afovoany naterak'ireny kodiarana planeta ireny noho ny revolisiona sy ny hery ifotoran'ny hery fanehoan-kevitra eo amin'ny mombamomba ny nify dia afaka mifandanja, ka ny hazo lehibe dia manana hery kely sy hery fifindrana lehibe. Ankoatr'izay, satria mampiasa fitaovana anatiny izy, dia ampiasaina tanteraka ny habaka fandefasana, ary ny zoro fampidirana sy fivoahana dia tsipika mahitsy, noho izany ny haben'ny habaky ny fiaran-dalamby iray manontolo dia kely kokoa noho ny an'ny fitaovana voafaritra-axis mampiofana amin'ny fepetra mitovy amin'izany. Ity karazana lamasinina ity dia mety indrindra amin'ny fiaramanidina.(3) hahatratrarana ny famolavolana ny fihetsehana Ny fampifangaroana ny fihetsiketsehana dia manambatra fihetsiketsahana fidirana roa ho lasa fihetsehana iray. Ny haavon'ny fahalalahan'ny fiaran-dalamby fanamoriana dia mitovy amin'ny roa, ary ny fihetsiky ny mpikambana iray hafa dia azo faritana raha ny fizotran'ny mpikambana roa no jerena. Ny fampiasana an'io endri-javatra io amin'ny fiaran-dalamby fanamoriana dia mamela ny fandikana ny fihetsiketsehana.

Mpanamboatra boaty indostrialy any usa

 fanosorana: Ny fomba fanosotra boaty ampiasaina matetika dia misy ny diloilo menaka manitra, fanosorana menaka semi-fluid ary fanosorana menaka manitra. Ho an'ny famehezana tsara kokoa, haingam-pandeha, havesatra avo, fampisehoana famehezana tsara dia azo soloina amin'ny menaka fanamoriana; ho an'ny famehezana tsy dia tsara, ny hafainganam-pandeha haingam-pandeha dia azo soloina menaka semi-fluid; ho an'ny fampiharana tsy misy solika na hafanana avo lenta.

Ny rafitry ny fananganana ny boaty dia tena zava-dehibe ho an'ny fampandehanana ara-dalàna ny boaty. Ny boaty turbine rivotra lehibe dia tsy maintsy ampiana fitaovana matanjaka fanerena azo itokisana hampidiro ilay menaka ho any amin'ny faritra misy fitaovam-pandrefesana sy kojakoja. Noho ny tsy fahombiazan'ny boaty, ny tsy fisian'ny lubrication dia mihoatra ny antsasa-manila. Ny mari-pana solika dia miompana amin'ny harerahana amin'ny singa sy ny fiainana amin'ny ankapobeny rafitra. Amin'ny ankapobeny, ny mari-pana farany an'ny menaka kodiarana dia tsy tokony hihoatra ny 80 ° C mandritra ny fandidiana mahazatra, ary ny fahasamihafana eo amin'ny mari-pana eo amin'ny tadiny samy hafa dia tsy tokony hihoatra ny 15 ° C. Raha ny haavon'ny solika dia avo noho ny 65 ° C, ny rafitry ny hatsiaka dia manomboka miasa; rehefa ny hafanana amin'ny solika dia ambany noho ny 10 ° C, ny diloilo dia tokony ho mafana amin'ny mari-pana efa voafaritra mialoha.

Amin'ny fahavaratra, noho ny fanjakana maharitra amin'ny turbine rivotra, miampy tara-pahazavana mivantana, ny mari-pana miasa amin'ny solika dia miakatra mihoatra ny sandam-pandrefesana; raha amin'ny ririnina mangatsiaka any avaratra-atsinanana, ny hafanana farafahakeliny matetika dia mahatratra eo ambanin'ny 30 ° C, ny fanariana. Ny menaka mandoto eo amin'ny fantsona dia tsy malefaka, ny fitaovam-pandrefesana sy ny fitondra dia tsy voakaly tanteraka, nahatonga ny fantsona ho mijanona amin'ny mari-pana avo, mihintsana ny haavon'ny nify ary ny fihenan-drivotra, ary ny hafanana ambany dia hampitombo ihany koa ny fahitan'ny menaka boaty. Rehefa manomboka ny paompy solika dia mavesatra ny entana ary mavesatra ny fitaovam-pitaterana. .

Ny solika an'ny gearbox dia manana maripana hafanana mety indrindra amin'ny fandidiana. Arahina ny hamolavola rafi-pitantanan-dranon-menaka manondraka ho an'ny rafitry ny fanodinkodinam-baravarankely: raha mihoatra ny sandany iray ny mari-pana, manomboka miasa ny rafitry ny hatsiaka. Rehefa mihena ny mari-pana noho ny sanda iray manokana, ny rafi-panafana dia manomboka miasa. Ataovy foana ny mari-pana ao anatin'ny elanelana optimum. Ankoatr'izay, ny fanatsarana ny kalitao menaka miompana dia zava-dehibe iray tsy maintsy hodinihina amin'ny rafi-pitaterana. Ny vokatra lubricant dia tsy maintsy manana tiro mafana tsara sy mari-pana tsara, ary tokony hohamafisina ny fikarohana momba ny menaka miady amin'ny rano be.

Fitsaboana fako: Ny boaty fiasana dia singa iray lehibe amin'ny fampiharana lehibe amin'ny fifindran'ny mekanika. Rehefa misy paosin-tsiro vita tsiroaroa, dia misy fanaingoana fika nify, endrika nify ary fahadisoana hafa. Mandritra ny fandidiana dia hisy fiantraikany mampientam-po ary hisy tabataba mifanandrify amin'ny feon'ny fiantsonan'ny lozobe. Ny tabataba mikorontana dia misy eo anelanelan'ny tarehin'ny nify noho ny tendron'ny havana. Koa satria ny fitaovam-piadiana no ampahany fototra amin'ny fanamoriana gearbox, ny fihenan'ny lozisialy dia ilaina ny hifehezana ny setran'ny kitay. Amin'ny ankapobeny, ny antony mahatonga ny tabataba rafi-pitatitra dia manana ireto manaraka ireto:
1. Famolavola amin'ny kiraro. Misafidy tariby tsy mety, kisendrasendra kely loatra, tsy mety na tsy misy endrika fanovana ary endrika rafi-pandeha tsy mitombina. Ao amin'ny fanodinana fitaovam-piadiana, ny hadisoan'ny fizarana fototry ny hadisoana sy ny mombamomba ny nify dia lehibe loatra, lehibe loatra ny fanadiovana ny flank ary lehibe loatra ny fahamaotin'ny endrika.

2. Fiaran-dalamby sy boaty gouger. Ny fivoriam-bolo dia tsy ara-potoana, tsy mahomby ny fifandraisan-davitra, ny faharatsiana amin'ny làlana dia mahantra, ny fikorotanana ny atiny, ny fampiroboroboana ary ny fanohanana dia tsy ampy, ny fihodinan'ny famerim-bolo dia tsy ambony, ary ny hantsana dia tsy mety.
3. Torsiambola mifangaro amin'ny lafiny hafa. Ny fihenan'ny tondra-mavesatra, ny fantsom-bolo avy amin'ny làlan-tsolika, ny fifandanjan'ny môtô sy ireo tsiro mifindra hafa, sns.

 

 

Mpanamboatra boaty indostrialy any usa

Fiainana mitondra: Ny statistika dia mampiseho fa ny 50% ny lesoka amin'ny fanamboarana boaty turbine rivotra dia misy ifandraisany amin'ny fisafidianana famokarana, fanamboarana, fanodinana na fampiasana. Amin'izao fotoana izao, noho ny toe-javatra ara-teknika mihemotra, sns, maro amin'ireo singa fototra amin'ny singa kilasy megawatt an-trano, toy ny motera, boaty, tavoahangy, fitaovana fanaraha-maso elektronika sy rafitra yaw, miantehitra amin'ny fanafarana ary ampiasain'ity rivotra mahery ity turbines. Ny fantsom-boaty, ny tsatsoaka, ny tsangambato ary ny fitondra-manidina dia miankina tanteraka amin'ny fanafarana. Noho izany, ny fomba fanitsiana marina tsara kokoa ny fiainana dia ilaina indrindra amin'ny famolavolana boaty turbine rivotra.

Noho ny fahatokisan'ny fangatahana avo be ho an'ny fananana, ny ain'ny serivisy serivisy matetika dia tsy latsaky ny 130,000 ora. Saingy, noho ny antony marobe miantraika amin'ny fiainana harerahana, dia mbola mila hatsaraina hatrany ny teoria amin'ny fiainana fatatra. Tsy misy ny teôlôjia mitondra ny fiainana any an-trano sy any ivelany, izay fomba kajy neken'ny indostria rehetra.

Ny mari-pana ny fiasan'ny onja, ny fahitana ny menaka miadana, ny fahadiovana ary ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fiainana mitondra. Rehefa miharatsy ny fanjakana (miakatra ny mari-pana, mihena ny hafainganam-pandeha, fitomboan'ny loto, dia mety mihena be ny fiainana mitondra ny orona. Ny famakafakana lalina ny lafin-javatra maro misy fiantraikany amin'ny ain'ny fitaterana boaty turbine rivotra, ny fikarohana fikarohana fomba mahitsy kokoa momba ny fiainana dia ny laharam-pahamehana amin'ny indostrian'ny indostrian'ny indostria ary na dia ny indostrian'ny rivotra aza.

fampiasana: 1. Ny haingam-pandeha haingana, izay matetika antsoina hoe boaty hafainganam-pandeha miovaova. 2. Manova ny fitarika ny fiara. Ohatra, afaka mampiasa fitaovam-piadiana roa isika mba hampandehanana ilay hery miakatra mankany amin'ny iray hafa. 3. Ovaina ny fotoana fihodinana. Eo ambanin'ny toeran'ny herin'aratra mitovy dia mihodina ny hafainganam-pandeha haingana kokoa, ny kely kokoa ny tory azon'ilay shaft, ary ny mifamadika amin'izany. 4. Miasa Clutch: Azontsika atao ny manasaraka ny motera amin'ny enta-mavesatra amin'ny alàlan'ny fisarahana ny fitaovam-pandehanana roa mifandimby, toy ny famonosana mpivady. 5. Fizarana hery. Ohatra, afaka mampiasa motera izahay handroaka biraonan'ny andevo marobe amin'ny alàlan'ny lakilam-by lehibe, ka mahatsapa ny fiasan'ny motera iray hitarika entana be dia be.

 

 
 

 Motors Geared sy mpanamboatra maotera elektrika

Ny serivisy tsara indrindra avy amin'ny manampahaizana mitondra hafatra mankany amin'ny boaty inbox mivantana.

Mifanerasera

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Sina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Zo rehetra voatokana.