English English
Mpanaparitaka boaty vovoka

Mpanaparitaka boaty vovoka

Amin'ny maha-mpamatsy iray manerantany azy, ny Indostrian'ny Siemens dia manome vokatra sy vahaolana tsara amin'ny tontolo iainana sy vahaolana amin'ny mpanjifa indostrialy. Miaraka amin'ny rindrambaiko automatique sy indostrialy, ny fahaizan'ny tsenan'ny indostrian'ny marika ary ny serivisy mifototra amin'ny teknolojia, ny sehatry ny indostrian'ny indostria dia manampy ny mpanjifa mampitombo ny vokatra, mahomby sy manova.

Ny sehatry ny fandraharahana indostrialy Siemens dia manolotra ny hany teknolojia automatique eran-tany, ny fanaraha-maso indostrialy sy ny teknolojia mitondra fiara ary ny rindrambaiko indostrialy mba hanomezana izay ilain'ny orinasa mpamokatra, manomboka amin'ny famolavolana sy ny fampandrosoana ny vokatra ka hatramin'ny famokarana vokatra, ny varotra ary ny serivisy. Amin'izay fotoana izay ihany koa, afaka manome serivisy mitambatra manokana ho an'ny tsenan'ny mpanjifa tsy manam-paharoa izahay ary mila mampitombo ny tombontsoan'ny mpanjifa. Amin'ny fampiasana rindrambaiko mandroso sy teknolojia automatique, dia afaka manafohy ny fotoana hivarotra hatramin'ny 50% izany, ary mampihena be ny vidin'ny angovo sy ny rano maloto amin'ny orinasa mpamokatra. Noho izany, miaraka amin'ny vokatra sy vahaolana mitsitsy angovo, ny orinasa indostrian'i Siemens dia afaka manatsara ny fifaninanana tsenan'ny mpanjifa ary mandray anjara lehibe amin'ny fiarovana ny tontolo iainana. Universal, fahaiza-manao avo lenta, azo ampifanarahana - Flanders standard reducer

 

Mpanaparitaka boaty vovoka

Izy io dia ampiasaina amin'ny sehatry ny reducers mahazatra ary novolavolaina saika ny sehatry ny teknolojia fifindran'ny herinaratra mekanika. Ny fahombiazana ambony indrindra, famatsiana haingana eran-tany sy ny fatran'entana mahavariana - tombon-tsoa manerantany amin'ny seranan-tsambo feno eran-tany maneran-tany. Io laharam-pahamehana io dia misy unitina ho an'ny fitaovan'ny vondron-kiraro hozatra ary koa singa tokana vita amin'ny planeta planeta. Ny karazany sy ny endriny endrika ny reducer dia manolotra karazana famolavolana tsy manam-petra maro miaraka amin'ny takelaka miendrika torolàlana. 2,000 2,600,000 ka XNUMX Nm. Ny rafitra modular mamela ny fotoana fandefasana fotoana fohy. Ny ampahany lehibe amin'ny singa fanampiny dia efa tafiditra ao amin'ny fenitra, izay midika fa ny singa an'ny fitaovam-piadiana, namboarina amin'ny takian'ny mpanjifa dia tsy misy fiantraikany amin'ny fotoana amin'ny fandefasana.

Ny menaka fanosotra amin'ny gearbox dia manana mari-pana tsara indrindra amin'ny fiasana. Amporisihina ny hamolavola rafi-pitantanana mafana lubricant ho an'ny rafitra fanosotra amin'ny gearbox: rehefa mihoatra ny sanda iray ny mari-pana, dia manomboka miasa ny rafitra fampangatsiahana. Rehefa ambany noho ny sanda iray ny mari-pana dia manomboka miasa ny rafitra fanafanana. Ataovy ao anatin'ny elanelana tsara indrindra ny mari-pana. Ankoatr'izay, ny fanatsarana ny kalitaon'ny menaka fanosotra dia lafin-javatra manan-danja izay tsy maintsy jerena amin'ny rafitra fanosotra. Ny vokatra lubricant dia tsy maintsy manana fluidity ambany hafanana tsara sy fahamarinan-toerana ambony, ary tokony hamafisina ny fikarohana momba ny menaka fanosorana avo lenta.
Fiainana:
Ny antontan'isa dia mampiseho fa eo amin'ny 50% amin'ny lesoka amin'ny tsy fahombiazan'ny boaty turbine rivotra dia mifandraika amin'ny fisafidianana, ny famokarana, ny fanosotra na ny fampiasana. Amin'izao fotoana izao, noho ny toe-javatra ara-teknika mihemotra, sns., maro amin'ireo singa fototra amin'ny tarika megawatt an-trano, toy ny motera, gearboxes, lelany, fitaovana fanaraha-maso elektronika ary rafitra yaw, miantehitra amin'ny fanafarana ary ampiasaina amin'ireny rivotra lehibe ireny. turbine. Miankin-doha tanteraka amin'ny fanafarana ny koveta boaty, yaw bearings, pitch bearings ary spindle bearings. Noho izany, ny fomba kajy marina kokoa amin'ny fiainana mitondra dia zava-dehibe indrindra amin'ny famolavolana boaty turbine rivotra.
Noho ny fahamendrehana avo ilaina amin'ny bearings, ny fiainan'ny bearings dia matetika tsy latsaky ny 130,000 ora. Na izany aza, noho ny antony maro be misy fiantraikany amin'ny fiainan'ny harerahana mitondra, dia mbola mila hatsaraina hatrany ny teorian'ny fiainana fatigue mitondra. Tsy misy teoria momba ny fiainana mitondra fanamiana ao an-trano sy any ivelany, izay fomba kajy eken'ny indostria rehetra.
 
Ny mari-pana miasa amin'ny fitondra, ny viscosity ny menaka fanosotra, ny fahadiovana ary ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fiainana mitondra. Rehefa miharatsy ny toetry ny fiasana (fisondrotan'ny hafanana, fihenan'ny hafainganam-pandeha, fitomboan'ny loto), dia mety hihena be ny fiainana mitondra. Ny famakafakana lalina ny lafin-javatra isan-karazany misy fiantraikany amin'ny fiainan'ny tobin-tsolika turbine rivotra, ny fikarohana ny fomba kajy marina kokoa amin'ny fiainana mitondra no laharam-pahamehana amin'ny indostrian'ny fitaterana an-trano ary na dia ny indostrian'ny herin'ny rivotra aza.
Fitsaboana tabataba:
Ny boaty gear dia ampahany manan-danja amin'ny fampiharana midadasika amin'ny fifindran'ny mekanika. Rehefa mifamatotra ny fitaovam-pitaovam-pitaovam-pitaovana iray, dia tsy azo ihodivirana ny fisondrotry ny nify, ny endriky ny nify ary ny fahadisoana hafa. Mandritra ny fampandehanana dia hisy fiatraikany miraikitra ary hisy tabataba mifanandrify amin'ny fatran'ny harato. Mipoitra eo anelanelan'ny tarehin'ny nify ny tabataba noho ny fikosoham-bary. Satria ny fitaovam-pitaterana no ampahany fototra amin'ny fiarandalamby, ny fampihenana ny tabataban'ny fitaovam-pitaovana dia ilaina mba hifehezana ny tabataba amin'ny boaty. Amin'ny ankapobeny, ny antony mahatonga ny tabataban'ny rafi-pitaterana dia manana ireto lafiny manaraka ireto:
1. Famolavola amin'ny kiraro. Fifantenana paramètre tsy mety, kisendrasendra kely loatra, fanovana endrika tsy mety na tsy misy, ary firafitry ny gearbox tsy mitombina. Ao amin'ny fanodinana fitaovam-pitaovana dia lehibe loatra ny hadisoan'ny fizarana fototra sy ny hadisoan'ny mombamomba ny nify, lehibe loatra ny halaviran'ny flank, ary lehibe loatra ny habetsan'ny tany.
2. Fiaran-dalamby sy boaty. Ny fivoriambe dia tsy misy dikany, ambany ny mari-pamantarana mifandray, ny parallelisme amin'ny shaft dia mahantra, ny henjana amin'ny shaft, ny fitondra sy ny fanohanana dia tsy ampy, ny fihodinan'ny fihodinana dia tsy avo, ary ny elanelana dia tsy mety.
3. Input Torque amin'ny lafiny hafa. Ny fiovaovan'ny torque entana, ny vibration torsional amin'ny shafting, ny fifandanjan'ny motera sy ny mpivady fandefasana hafa, sns.
Ny teboka manokana amin'ny fampiharana ny allocator dia ny fampiharana ny container dia mety hihevitra fa ny famaritana karazana ny tondro mankany amin'ny tondro sy ny integer mifandraika dia mitovy amin'ny omen'ny allocator default, ka ny tranga rehetra momba ny allocator nomena. karazana dia Ny fampitahana matetika dia mitondra any amin'ny vokatra "mitovy", ary io vokatra io dia mifanohitra amin'ny fikasana voalohany amin'ny famolavolana ny dispenser, ary voafetra be ny fisian'ny mpaninjara ara-panjakana. Hoy i Stepanoff tatỳ aoriana: " Ny (Distributor) dia hevitra ratsy (...) nefa indrisy fa tsy mahomby amin'ny fampiharana izany. "Hitany fa raha tiana ho azo ampiharina kokoa ny mpizara dia ilaina ny manondro ny ampahany amin'ny fiteny fototra. manova.

Mpanaparitaka boaty vovoka

Fanamafisana mahazatra:
Amin'ny maha-mpamatsy mpanelanelana indostrialy lehibe indrindra eran-tany, dia manolotra ny vahaolana tsara indrindra ho an'ny fampiharana fiaranao izahay. Nahazo fahaiza-manao izahay nandritra ny am-polony taona niainanay tamin'ny ankamaroan'ny sehatra famokarana akora, indostria ary fanodinana fanampiny. Ny isan-karazany amin'ny Flanders reducers dia misy vahaolana manokana ho an'ny mpanjifa avy amin'ny reducers mahazatra manerantany amin'ny alàlan'ny reducers manokana amin'ny fampiharana. Serivisy ara-teknika in-jatony, traikefa mihoatra ny 110 taona no manaporofo fa ny fahaizantsika.
Ny vahaolana amin'ny fiara maoderina dia tsy maintsy mahazaka ny vokatra isan-karazany indrindra, hahatratra ny fahombiazana ambony indrindra, ary azo antoka tanteraka. Rehefa feno ireo fepetra ireo dia azo antoka ny fisian'ny fitaovana avo lenta sy ny vidin'ny tsingerin'ny fiainan'ny vokatra. Miaraka amin'ny fampihenana ny Siemens Flander, dia manolotra anao ny karazana boaty indostrialy feno indrindra eran'izao tontolo izao.
Safidio tsotra izao ny boaty gear mety indrindra amin'ny zavatra takinao ary mahazo tombony amin'ny tombony atolotra antsika ao anatin'ny fari-pitsipika mahazatra. Ny kalitao avo lenta, ny famatsiana haingana eran'izao tontolo izao ary ny haavon'ny vidiny manintona no tombony lehibe indrindra amin'ity karazana gearbox ity. Toerana fametrahana mitsivalana na mitsangana, dikan-teny samihafa amin'ny fitaovam-pitaterana helika, fitaovam-pandrefesana ary singam-pitaovana miolikolika, ary ny endrika fampihenana anay dia miendrika, manome anao flexibilité ambony indrindra amin'ny famolavolana zavamaniry.
Flanders vokatra lehibe:
Reducer shaft parallèle (gearbox), reducer shaft orthogonal (gearbox), motera mifanandrify amin'ny motera (motera gear), motera miorim-paka (motera gear), motera coaxial (motera gear), motera kankana Motors misy geared (motera gear), motera Siemens, motera Siemens Beide.
Ohatra amin'ny fampiharana ny vokatra Flemish:
Belt conveyor mpamily
Siny ascenseur fiara
Mpanamboatra mixer
Fiara mitondra
Fitaovam-pitaterana fitsangatsanganana
Fiara milina taratasy
Fanamainana fiara
Mpitondra visy rano
Ny tombony amin'ny vokatra Flanders:
Fotoana fohy fandefasana
Famatsiana haingana maneran-tany
Vidiny mahasarika / tahan'ny fahombiazana
Main tsy mifandray sy labyrinth tombo-kase azo anaovana
Ho an'ny fametrahana mora ny flange shaft reducer
manosotra:
Ny fomba fanasan-damba fampiasa matetika dia misy ny fanosorana menaka fanosotra, fanosotra menaka semi-fluid, ary fanosotra lubricant mafy. Ho an'ny famehezana tsara kokoa, ny hafainganam-pandeha ambony, ny enta-mavesatra avo lenta, ny famehezana tsara dia azo karakaraina amin'ny menaka fitaovana; ho an'ny famehezana mahantra, ny hafainganam-pandeha ambany dia azo karakaraina amin'ny menaka semi-fluid; ho an'ny fampiharana tsy misy menaka na hafanana avo Molybdène sulfide superfine powder lubrication.
Ny rafitra fanosotra ny gearbox dia tena zava-dehibe ho an'ny fampandehanana ara-dalàna ny gearbox. Ny boaty fiompiana turbine rivotra lehibe dia tsy maintsy misy rafitra fanosorana an-tery azo itokisana hanindrona ny menaka any amin'ny faritra sy ny bearings. Noho ny tsy fahombiazan'ny gearbox, ny tsy fahampian'ny lubrication dia mihoatra ny antsasany. Ny hafanan'ny menaka fanosotra dia mifandray amin'ny harerahan'ny singa sy ny fiainan'ny rafitra manontolo. Amin'ny ankapobeny, ny mari-pana ambony indrindra amin'ny gearbox dia tsy tokony hihoatra ny 80 ° C mandritra ny fandidiana mahazatra, ary tsy tokony hihoatra ny 15 ° C ny hafanana hafanana eo amin'ny bearings samihafa. Rehefa mihoatra ny 65 ° C ny mari-pana amin'ny solika, dia manomboka miasa ny rafitra fampangatsiahana; rehefa ambany noho ny 10°C ny mari-pana amin'ny menaka, dia tokony hafanaina amin'ny mari-pana efa voatondro ny menaka ary velomina avy eo.
 
Amin'ny vanin-taona mafana, noho ny toetry ny rivotra feno mandritra ny fotoana maharitra, miampy ny tara-masoandro mivantana, ny mari-pana fiasan'ny solika dia miakatra mihoatra ny sanda napetraka; raha amin`ny ririnina mangatsiaka any avaratra-atsinanana, ny mari-pana ambany indrindra matetika mahatratra 30 °C, lubrication. Ny menaka fanosotra ao amin'ny pipeline dia tsy malama, ny gears sy ny bearings dia tsy feno tanteraka, ka mahatonga ny gearbox hijanona amin'ny hafanana ambony, ny nify sy ny enta-mavesatra dia simba, ary ny mari-pana ambany dia hampitombo ny viscosity ny menaka gearbox. Rehefa manomboka ny paompy menaka dia mavesatra ny entana ary be loatra ny motera paompy. .

Mpanaparitaka boaty vovoka

Gearboxes dia singa mekanika manan-danja izay ampiasaina betsaka amin'ny turbin-drivotra. Ny anjara asan'izy ireo dia ny fampitana ny herin'ny rivotra mandeha amin'ny alàlan'ny asan'ny rivotra mankany amin'ny mpanamboatra ary hahazoana ny hafainganam-pandehany.
Matetika, tena ambany be ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana, izay lavitra ny hafainganam-pandeha takian'ny mpanamboatra mamokatra herinaratra. Tsy maintsy ho tonga saina amin'ny hafainganana ny fitomboan'ny hetsika ny paositra mpanjaitra boaty. Noho izany, ny boaty fijanonana dia antsoina koa hoe boaty mitombo haingana kokoa.
Ny gearbox dia iharan'ny hery avy amin'ny kodiaran-drivotra sy ny hery fanehoan-kevitra nateraky ny fifindran'ny fitaovana. Tsy maintsy manana henjana ampy mba hanohitra ny hery sy ny Torque mba hisorohana ny deformation sy hiantohana ny kalitaon'ny fampitana. Ny famolavolana ny trano fonenan'ny gearbox dia tokony hifanaraka amin'ny fisehon'ny drafitra, ny fanodinana ary ny fivorian'ny fifindran'ny herin'ny turbine rivotra, ary ny fisafoana sy fikojakojana mora. Miaraka amin'ny fampandrosoana haingana ny indostrian'ny boaty dia mihamaro hatrany ny indostria sy ny orinasa samy hafa mampiasa ny boaty, ary mihamaro hatrany ny orinasam-pamokarana ao amin'ny indostrian'ny boaty.
Araka ny foto-kevitra famolavolana modular momba ny firafitry ny unit, ny boaty fitaovam-piadiana dia mampihena ny karazana faritra ary mety amin'ny famokarana midadasika ary azo atao ny mifamadika sy miova. Ny fitaovan'ny vakoka bevelona sy ny herin'ny helokarin'ny mena-mena dia namboarina sy namboarina amin'ny vy vy avo lenta. Ny hamafin'ny faran'ny nify dia hatramin'ny 60 ± 2HRC, ary ny fikajiana ny fikosoham-bary eo amin'ny nify dia mahatratra hatramin'ny 5-6.
Ny fehin'ireo ampahany amin'ny fandefasana dia fantsona marika malaza any an-tokantrano na fananana nafarana, ary ny tombo-kase dia vita amin'ny tombo-bolan'ny menaka skeleton; ny firafitry ny vatan'ny mpandahateny, ny faritra vaovaon'ny kabinetra sy ny mpankafy be; miakatra ny mari-pana sy ny tabataban'ny milina manontolo ary mihena ny fahatokisan'ny fandidiana. Mihabetsaka ny herin'ny fifindrana. Ny ataon'ilay sela akora, axis orthogonal, boaty manerantany ary mitsivalana. Ny fomba fampidirana dia misy ny flange moto sy ny fidirana amin'ny làlana; ny talenta famoahana dia mety ho vokatra eo amin'ny zoro mety na hainganana, ary ny motika matevina sy ny bongo vy sy ny tsipika famonoana flange. . Ny boaty kitapo dia afaka mahafeno ny fepetra takian'ny habaka kely, ary azo omena araka ny takian'ny mpanjifa ihany koa. Ny taham-bolony dia 1/2 kely noho ny reducer malefaka malefaka, ny lanjan'ny fihenan'ny antsasaky ny lanjan'ny serivisy, 3 ~ 4 heny ary ny haavon'ny mitondra dia mitombo 8 ~ 10. Ampiasaina betsaka amin'ny fanaovana pirinty sy milina fonosana, fitaovana garazy telo lehibe, fitaovam-piarovana ny tontolo iainana, fitaovam-pitaterana, fitaovana simika, fitaovana fitrandrahana metalyur, fitaovana famokarana vy, fitaovana mifangaro, milina fanamboaran-dàlana, indostrian'ny siramamy, famokarana herinaratra ho an'ny rivotra, fisondrotan-drivotra escalator, an-tsambo, maivana Manam-pahefana avo lenta, haingam-pandeha haingam-pandeha avo lenta, fangatahana avo lenta toy ny sahan-trano, fanamboarana taratasy, indostrianam-bolongana, fitsaboana fanjaitra, indostrian-javatra fananganana, fitaovam-panandratana mpanentana, tsipika conveyor ary andalana fivondronana. Manana fampisehoana lafo tsara izy io ary mifanaraka amin'ny fitaovana an-trano.
mampiasa:
1. Haingam-pandeha haingana, izay matetika antsoina hoe boaty hafainganana miovaova.
2. Manova ny fitarika ny fiara. Ohatra, afaka mampiasa fitaovam-piadiana roa isika mba hampandehanana ilay hery miakatra mankany amin'ny iray hafa.
3. Ovaina ny fotoana fihodinana. Eo ambanin'ny toeran'ny herin'aratra mitovy dia mihodina ny hafainganam-pandeha haingana kokoa, ny kely kokoa ny tory azon'ilay shaft, ary ny mifamadika amin'izany.
4. Miasa Clutch: Azontsika atao ny manasaraka ny motera amin'ny enta-mavesatra amin'ny alàlan'ny fisarahana ny fitaovam-pandehanana roa mifandimby, toy ny famonosana mpivady.
5. Fizarana hery. Ohatra, afaka mampiasa motera izahay handroaka biraonan'ny andevo marobe amin'ny alàlan'ny lakilam-by lehibe, ka mahatsapa ny fiasan'ny motera iray hitarika entana be dia be.
 

Mpanaparitaka boaty vovoka

Ny boaty kely dia manana ireto fiasa manaraka ireto:
1. Ny fanapahana haingana dia ny boaty hafainganana amin'ny hafainganam-pandeha izay matetika lazaina.
2. Manova ny fitarika ny fiara. Ohatra, mampiasa fitaovam-piadiana roa izahay mba hampandehanana ilay hery miakatra mankany amin'ny iray hafa.
3. Ovay ny fotoana mihodina. Eo ambanin'ny fepetran'ny herin'aratra mitovy, ny hafainganam-pandehan'ny fitaovana, ny kely kokoa ny torque azon'ny shaft, ary ny mifamadika amin'izany.
4. Clutch Function: Afaka manasaraka ny motera amin'ny enta-mavesatra isika amin'ny fanasarahana ireo fitaovam-piadiana roa voalohany. Toy ny brake clutches.
5. Mizara hery. Ohatra, afaka mampiasa motera iray isika mba handroahana ireo andevo maro amin'ny alàlan'ny tobin-tsolika lehibe, ka mahatsikaritra ny fiasan'ny motera iray hitondra entana maro.
famolavolana:
Raha ampitahaina amin'ny boaty indostrialy hafa, satria ny boaty turbine rivotra dia napetraka ao anaty kabine kely iray metatra maromaro na mihoatra ny zato metatra ny haavony avy amin'ny tany, ny habeny sy ny lanjany ho an'ny kabine, tilikambo, fototra, rivotra unit. entana, fametrahana sy fikojakojana Ny vidiny sy ny toy izany dia misy fiantraikany lehibe, noho izany dia zava-dehibe ny fampihenana ny habeny sy ny lanjany. Mandritra izany fotoana izany, noho ny fikojakojana tsy mety sy ny vidin'ny fikojakojana avo lenta, ny fiainan'ny famolavolana boaty dia matetika takiana amin'ny 20 taona, ary ny fepetra azo itokisana dia tena mitaky. Satria ny habeny sy ny lanjany ary ny fahatokisana dia matetika fifanoherana tsy azo ifanarahana, ny famolavolana sy ny fanamboarana ny boaty turbine rivotra dia matetika latsaka anaty olana. Ny dingana famolavolana amin'ny ankapobeny dia tokony mahafeno ny fepetra takian'ny fahamendrehana sy ny fiainana miasa, ary mampitaha sy manatsara ny rafitra fandefasana miaraka amin'ny habe kely indrindra sy lanja kely indrindra ho tanjona; ny famolavolana rafitra dia tokony hahafeno ny herin'ny fampitana sy ny fetran'ny habaka, ary hevero ho tsotra araka izay azo atao ny rafitra. Fampandehanana azo itokisana sy fikojakojana mety; miantoka ny kalitaon'ny vokatra isaky ny dingana amin'ny famokarana; amin'ny fotoana tena izy, ny toetry ny fiasan'ny gearbox (mitondra hafanana, vibration, mari-pana solika ary fiovan'ny kalitao) dia tokony hojerena amin'ny fotoana tena izy ary tazomina tsy tapaka araka ny fepetra.
Satria tsy mety ho avo loatra ny hafainganam-pandehan'ny tsipika, dia mihena tsikelikely ny hafainganam-pandehan'ny fidirana amin'ny gearbox miaraka amin'ny fampitomboana ny fahafahan'ny singa tokana, ary ny hafainganam-pandehan'ny vondrona mihoatra ny MW dia matetika tsy mihoatra ny 20r/min. Amin'ny lafiny iray, ny hafainganam-pandehan'ny mpamokatra dia amin'ny ankapobeny 1500 na 1800r/min, noho izany dia manodidina ny 75 ~ 100 eo ho eo ny tahan'ny hafainganam-pandehan'ny rivotra mahery vaika mitombo. Mba hampihenana ny habetsaky ny gearbox, ny rivotra herinaratra boaty fampitana mihoatra ny 500kw dia mampiasa ny hery mizara planeta fifindran'ny; Ny rafitra mahazatra 500kw ~ 1000kw dia manana ambaratonga roa mifanila axis + 1 planeta sy 1 parallèle shaft + 2 planeta fifindran'ny planeta. Ny boaty megawatt dia mampiasa 2-dingana parallèle shaft +1 planeta fifindran'ny planeta. Noho ny firafitry ny fifindran'ny planeta somary saro-takarina sy ny fahasarotana amin'ny fanodinana fitaovam-peratra anatiny lehibe dia lafo ny vidiny. Na dia amin'ny fifindran'ny planeta 2 dingana aza, ny fifindran'ny NW no mahazatra indrindra.

Mpanaparitaka boaty vovoka

Teknolojia fanamboarana:
Ny fitaovam-pitaterana ivelany amin'ny boaty fitaovan'ny rivotra amin'ny ankapobeny dia mampiasa dingan'ny fikosoham-bary sy famonoana. Ny fampidirana milina fikosoham-bary vita amin'ny fitaovana avo lenta sy avo lenta avo lenta dia nahatonga ny haavon'ny famitana fitaovam-pitaterana vahiny tsy dia hafa noho ny an'ny firenena vahiny. Tsy misy fahasarotana amin'ny fanatrarana ny teknolojia avo lenta 5 voafaritry ny fenitra 19073 sy ny fenitra 6006. Na izany aza, mbola misy ny elanelana misy eo amin'ny teknolojia mandroso ao Shina amin'ny fanaraha-maso ny fiovan'ny hafanana amin'ny fitsaboana, ny fanaraha-maso ny halalin'ny sosona mahomby, ny fifehezana ny fikosoham-bary amin'ny nify, ary ny teknolojia famolavolana nify.
Noho ny haben'ny haben'ny vatan'ny turbine rivotra sy ny famoahana avo lenta, ny teknolojia famokarana ny fitaovan'ny peratra anatiny any Chine dia tsy mitovy amin'ny ambaratonga mandroso iraisam-pirenena, izay hita taratra indrindra amin'ny fanodinana fitaovam-piadiana sy fitsaboana hafanana. fanovana fanaraha-maso ny fitaovam-piasan'ny helika anatiny.
Ny fahamarinan'ny machining amin'ny ampahany ara-drafitra toy ny vata boaty, ny mpitatitra planeta ary ny tohatra fidirana dia misy fiantraikany lehibe amin'ny kalitaon'ny fifindran'ny fitaovana sy ny fiainana mitondra. Ny kalitaon'ny fivoriambe ihany koa dia mamaritra ny halavan'ny boaty turbine rivotra sy ny fahamendrehana. . Nahatsapa i Shina tamin'ny maha-zava-dehibe ny fanodinana sy ny fivorian'ny ampahany ara-drafitra fa misy elanelana misy eo amin'ny haavon'ny fitaovana sy ny haavon'ny firenena vahiny. Ny fahazoana boaty turbine rivotra avo lenta sy azo itokisana, ankoatry ny teknika famolavolana mandroso sy ny fanohanan'ny fitaovana famokarana ilaina, dia tsy afa-misaraka amin'ny fanaraha-maso hentitra ny kalitaon'ny dingana rehetra amin'ny fizotran'ny famokarana. Ny fenitra 6006 dia manome fitsipika hentitra sy amin'ny antsipiriany momba ny fiantohana ny kalitaon'ny boaty.

 Motors Geared sy mpanamboatra maotera elektrika

Ny serivisy tsara indrindra avy amin'ny manampahaizana mitondra hafatra mankany amin'ny boaty inbox mivantana.

Mifanerasera

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Sina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Zo rehetra voatokana.