Yantai Bonway Manufacturer

Masera vita pirinty tsy tapaka

Ny moto magnetika maharitra maharitra dia manana ny fotokevitra niasa sy ny toetran'ny fampiharana toy ny motera DC ankapobeny, ary ny endriny dia hafa. Ho fanampin'ny moto ny tenany, manana ny fizarana commutation iray hafa ny teo aloha, ary mitambatra akaiky ny moto sy ny circuit circuit. Ny môtô an'ny motera misy herinaratra kely maro dia miaraka amina circuit circuit. Avy amin'ny fisehoan-javatra, ny motor motor brushless dia mitovy amin'ny an'ny DC DC.

Endri-javatra amin'ny maotera mandaitra tsy misy borosy

1) Mampiasa ny fanaraha-maso rindrambaiko avo lenta, ny hafanan'ny mpanamboatra dia nohafohezina amin'ny alàlan'ny algorithm tsara indrindra sy ny famolavolana hardware, hany ka voafetra ny fifanarahana eo amin'ny mpanamory sy ny moto.

(2) Mampiasa microprocessor matanjaka sy manan-tsaina, hatramin'ny 80,000 hariva ny hafainganam-pandehan'ny herinaratra.

(3) Ny famolavolana fitaovana elektronika avo lenta sy ny fitaovana elektronika avo lenta dia mahatonga ny mpandrindra ho azo itokisana kokoa.

(4) Mahery vaika manohitra ny fitsabahana sy ny fanoherana ny fanoherana.

(5) Lehibe ny fanombohana ary tsy misy jitter, ka ny môtô no mahazo tady hanomboka lehibe.

(6) Mandritra ny asan'ny motera manontolo, kely ny fipoahana ary kely ny tabataba.

(7) Fiarovana amin'ny haavo maro samihafa.

(8) Fiarovana amin'ny gorodona, rehefa voasakana mandritra ny fotoana maharitra ny môtô, dia miditra amin'ny fiarovana ny tranobe ny mpandrindra mba hisorohana ny moto sy ny mpanodina tsy may.

(9) Ny fiasa anti-manidina, ny mpandrindra dia mahita ny mpandeha akora / mpandefa aody na tranga manidina izay vokatry ny fahadisoan'ny tsipika amin'ny fotoana tena izy, izay manatsara ny fiarovana ny rafitra.

(10) Mihoatra ny fiarovana ny mari-pana.

(11) Ny famerenana ny hafainganam-pandeha tsy mihetsika, ny volan'ny fandehanana dia 1.2V ~ 4.2V.

(12) Fampandehanana ny herin'aratra / fiasana mahery vaika.

(13) Ny moto mpitondra fiara dia manana fiasa elektronika.

(14) Ny fanaraha-maso haingam-pandeha telo, mandroso, tsy miandany ary mihemotra ny telo, ary miverina ny fiasa haingam-pandeha.

(15) Ny tsipika hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandehany dia mamindra ny famantarana hafainganana amin'ny tontolon'ny zavamananaina amin'ny tena fotoana.

(16) fifandraisana 485 / CAN fifandraisan'ny bus bus, afaka mifandray amin'ny solosaina fampiantranoana, na mifidy ny vokatra an'ny fiara mifehy ny fiara mba hahatrarana fifehezana motera maromaro.

(17) Ny mpandrindra môtô boribory dia manana teknolojia calibration MAP tokana mba hanomezana mpanjifa serivisy "namboarina" manokana. Araka ny tarehin'ny môtô anao: ny tsy fahatomombanana, ny fanoherana anatiny, ny fitrandrahana, ny hafainganam-pandeha, ny tsiroaroa manidina, sns. Avelao ny kitronao hanao izay tsara indrindra, mandeha mivezivezy kokoa ny môtô, miaraka amin'ny hafanana kely, ny tabataba ambany ary ny fahombiazana ambony kokoa.

(18) Mifehy ny sehatry ny motera moto araka ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana hanatsarana ny môtô manomboka ny torapasika haingam-pandeha ambany sy ny zotra fanaraha-maso hafainganam-pandeha.

Ny môtô marika Brushless Permanent ny tenany dia ampahany amin'ny fiovam-povoan'ny elektrôkanaika, izay manana sensor ankoatry ny fitaovam-piadiana moto sy fanentanana an-tsary maharitra. Ny môtô mihitsy no fototry ny môtô DC DC. Tsy mifandraika amin'ny mpanondro fampiasa, ny fantsom-peo, ny fahatokisana ary ny fiainana ny serivisy, fa koa mitaky ny vidin'ny famokarana sy ny vidin'ny vokatra. Noho ny fampiasana ny sahan'andriamby maharitra, ny motera manamboatra Brushless Permanent dia afaka esorina amin'ny famolavolana nentin-drazana sy ny firafitry ny motera DC ankapobeny, mahafeno ny fepetra takian'ny tsena fangatahana isan-karazany, ary mamolavola mankamin'ny fampitaovana varahina sy famokarana varahina. Ny fampandrosoana ny sehatry ny magnetic maharitra dia mifandray akaiky amin'ny fampiharana ny akora tsy tapaka. Ny fampiharana ny andiany fahatelo amin'ireo fitaovana magneto maharitra dia nampiroborobo ny fivoaran'ny motera borosy DC tsy misy fotony amin'ny fahombiazan'ny fahombiazana, miniaturization ary fitahirizana angovo.

Mba hahatratrarana ny commutation elektronika, tsy maintsy misy marika eo amin'ny fifehezana ny circuit. Ny fampiasana voalohany eo amin'ny sehatry ny elektromekanika hozatra hahazoana marika eo amin'ny toerana dia nampiasaina tsikelikely mba hahazoana famantarana famantarana amin'ny alàlan'ny sensor elektronika na fomba hafa. Ny fomba tsotra indrindra dia ny fampiasana ny mety ho famantarana famantarana ny kofehy armature ho famantarana ny toerana.

Mba hahatrarana ny fifehezana ny hafainganam-pandeha dia tsy maintsy misy ny haingam-pandeha. Ny fambara hafainganam-pandeha dia azo amin'ny alàlan'ny fambara famantarana toerana. Ny sensor sensor hafainganam-pandeha tsotra indrindra dia fitambaran-takelon'ny fandrefesana freach iray ary circuit circuit elektronika.
Ny boriborin'ny commutation motera magnetika Permanent dia misy fizarana roa: mitondra fiara ary mifehy. Ireo lafiny roa ireo dia tsy mora misaraka. Indrindra indrindra, ny fizahana ho an'ny herin'aratra ambany dia matetika mampiditra ny roa ho iray amin'ny ASIC tokana.

Amin'ny môtô manana hery be dia be, dia azo ampidirina ao anaty iray ny làlan-kaleha mitondra fiara sy ny circuit control. Ny circuit circuit dia mitondra herinaratra herinaratra izay mitondra ny kofehy mivezivezy amin'ny moto ary voafehin'ny circuit control. Amin'izao fotoana izao, ny circuit drive dia niova avy amin'ny fanjakana manitatra ny tsipika mankany amin'ny fantsom-piainan'ny fanovana mihetsiketsika amin'ny halavan'ny pulse, ary ny foibem-paritra mifanentana dia navadika ihany koa avy amin'ny transistor discrete circuit iray mankany amin'ny circuit circuit modular. Ny fizahan-tsolika mitambatra dia mandrafitra ny transistors bipolar, herinaratra FET, ary fitokanam-bavahady an-tsaha ny vokatr'ireo transistors bipolar. Na dia lafo aza ny vavahadin-tsolika mitokana vokatra bipolar transistor, dia tsara kokoa noho ny fomba fijerin'ny fiarovana azo antoka sy fampisehoana tsara.

KP andiany electric flat car fiara no safidy voalohany

Sogears manufacturing is located in Wujin District, Changzhou City. For many years, it has been engaged in research, development, production and sales of high-efficiency DC permanent magnet brushless motors and their speed control systems. The company has superb professional and technical personnel, comprehensive and strict quality control system and fast and flexible service system. The company's products have 1-25KW DC permanent magnet brushless motor and its supporting control system. The company's products have superior performance and high reliability, and are widely used in electric flat cars, electric boats, handling machinery and equipment, industrial traction control, etc., and are well received by customers.

Ny mpiasan'ny môtô DC DC patentika dia manana fahatokisana sy fampiasa amin'ny vidiny. Tena ambany ny tabataba, tsara ny fanaparitahana ny hafanana, mahery ilay milina ary afaka miasa tsara amin'ny tontolo henjana samihafa izy ireo. Namboarin'ny orinasa ny rafi-pitaterana motera DC tsy misy fotaka ho an'ny fiara fisavoana herinaratra herinaratra ambany ho an'ny KPD sy ny fiara fisaka miady amin'ny herinaratra KPX, izay mandresy ny moto DC DC. Ny lesoka ao amin'ny rafitra na ny motera inverter + asynchronous hampiakatra ny haingam-pandeha maotera amin'ny ambaratonga vaovao.

Voalohany, ny fiasa fototra sy ny endrik'ilay rafitra tsy misy borosy:

1. Ny rafitra dia misy: mpanamboatra DC motor + Controller, izay mora mahatsapa asa isan-karazany toy ny mandroso / miverina, ny fitsipi-pandehanana tsy mihetsika, fanombohana malefaka, marefo EABS, fiara fitaterana fiara, fanaraha-maso lavitra, sns, feno amin'ny fitsapana debugging feno. fampisehoana Tsara sy mora ampiasaina. Ho an'ny fiara vaventy ambany fiaran-dalamby ho an'ny KPD, dia afaka miaraka amin'ny alàlan'ny mody fanitsiana fanovana fanaovan-tsiro manokana novokarin'ny orinasa izahay. Aorian'ny fanamafisana ny herinaratra AC-phase 36V amin'ny alàlan'ny herinaratra, dia eo amin'ny 50V DC izany, izay manome herinaratra mivantana amin'ny môtô DC, izay mety handresy ny halavan'ny moto AC. Lehibe ny tsindry tsindry ary ny fiara fisaka dia sarotra ny manomboka amin'ny enta-mavesatra, izay mety indrindra amin'ny fandehanana orbit lavitra. Milamina sy azo antoka.

2. Ny moto tsy misy motera DC dia endrika borosy tsy misy karbonina ary tsy miteraka Tsy mila manolo ny borosy karbonika, ny sanda fiarovana: IP44, ny rano, ny fotaka, ny tany dia tsy hiditra ny ao anaty môtô, rafitra matevina, ny fahafaha-miasa mahery vaika, ny asa fanompoana lava.

3. Fanombohana miadana tsy manam-paharoa sy fiara EABS: Ny motera tsy misy maotera maharitra dia manomboka tsara, malefaka ary mahery. Ny fe-potoana fanombohana miadana mora adifaina; malefaka, marina sy azo antoka ny fizotran'ny famerenam-bokatra. Mifanaraka amin'ny fandefasana zavatra boribory.

4. Tsy misy loza arahin'antoka amin'ny rafitra tsy misy herinaratra: tsy misy mpanova ny dingana an-tongotra amin'ny fiara fisaka, tsy misy risika mivaingana mampidi-doza. Ny herin'ny track AC36V dia manodidina ny 50V DC aorian'ny fanitsiana, tsy misy loza manelingelina, ary tsy hisy fifandonan'ny herinaratra sy olona maty.

5, famokarana angovo karbonika ambany: môtô tsy misy motera tsy maharitra dia kely habe, maivana amin'ny lanjany, kely ny hafanana ary fahombiazana avo. Mameno ny fepetra takiana amin'ny fikajiana ny angovo sy ny fampihenana ny famoahana angovo. Izy io dia vokatra nohavaozina amin'ny motera DC borosy sy ny motera AC asynchronous. Zaridaina maitso sy tontolo iainana izany rehefa manomboka sy ajanonana matetika izy raha ampitahaina amin'ny maotera AC asynchronous.

6, azo itokisana avo be: ny rafitry ny motera tsy misy rano ny rano, ny hamandoana, ny vovoka, ny fahatafintohinana, ny hafanana avo, ny fametrahana tsy misy fikojakojana. Ny modely fanaraha-maso sy fanitsiana dia manaiky ny singa automatique automotif alemanina, ary ny fahatokisana dia avo lavitra noho ny sangan'asa indostrialy. Taorian'ny fitsapana hafanana avo be, ny môtô dia mihazakazaka kokoa, miaraka amin'ny hafanana be, ny feo ambany, ny fahombiazana ambony, ny fahatokiana ary ny fiainana ara-dalàna maharitra mandritra ny 50,000 ora.

7. Toetra mavesatra tsara, haingam-pandeha haingam-pandeha haingam-pandeha, toriteny lehibe miandalana, kely manomboka amin'ny kely, ary ilaina hihaona matetika amin'ny fanombohan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, mamonjy angovo. Mivezivezy tsara ilay môtô mandritra ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha, izay fanatsarana an-tsakany sy an-davany amin'ny moto DC brased sy ny AC miovaova frezy (tsy fahita firy akaiky ny teboka).

8, herinaratra voaroy, mifanaraka amin'ny toetra manala ny bateria, dia tsy mitaky ny bateria hamoaka avy hatrany ny arintany lehibe iray, mba hisorohana ny bateria tsy ho faty eo no ho eo. Raha ampitahaina amin'ny moto DC brased na AC variana matetika, dia afaka mihazakazaka 30% ~ 50% ny kilaometatra amin'ny andiany iray, izay mety hampitombo ny vidin'ny bateria 50%.

9. Ny motera maimaika maharitra Brushless dia vita amin'ny vy manetona any amin'ny tany tsy fahita firy, ary ny gazy maharitra dia mandrafitra vy tsy fahita firy maharitra tsy miova amin'ny mari-pana tsy miovaova. Afaka miasa am-pahatokiana sy azo itokisana amin'ny tontolo henjana be izy. Izy io dia mety indrindra amin'ny banga, averimberina manomboka, hafainganam-pandeha avo, manomboka amin'ny fanamafisam-batana, ary mandroso sy miverina mihazakazaka.

10, tsara fanaraha-maso tsara haingam-pandeha, feno feno fanatanjahan-tena tsy mihetsika ao amin'ny hafainganam-pandeha feno.

11. Ny môtô no manamboatra fitaterana haingam-pandeha misy solika, izay tsy misy fikojakojana, avo dia azo itokisana ary maharitra amin'ny fiainana moto. Ny môtô dia manana endrika boribory sy mihantona, miaraka amin'ny fonony faran-jorony, fanitarana roa gony ary fanitarana spline shaft. Izy io dia azo atao araka ny takian'ny mpanjifa ho an'ny voltages isan-karazany, ny hafainganana hafainganana ary ny takian'ny herinaratra isan-karazany. Rafi-pitondrana moto.

12, mora apetraka sy ampiasaina ary fanaraha-maso lavitra, miketrika ny fikorontanan'ny indostrialy.

Faharoa, ny fandaharam-pivarotana fiara mandeha amin'ny herin'ny herinaratra

1, maotera DC

Ny môtô DC brished dia manana ny firafitry ny boribory karbonina manangona, izay miteraka tsiro rehefa mandeha ny môtô. Indrindra rehefa mihazakazaka amin'ny hafainganam-pandeha ambony ny môtô, dia hiteraka afo mirehitra mafy izany ary hiteraka fanelingelenana amin'ny radio. Ilaina io tsindraindray io hanosotra borosy karbonika. Noho ny filana manolo ny borosy karbonika, ny moto dia tsy afaka ampiasaina amin'ny endrika fiarovana malalaka. Ny fahazoan-dàlana avy amin'ny môtô dia tokony hiditra amin'ny anatiny. Ny môtô dia tsy tokony mety amin'ny toeran'ny fandoroana, fipoahana, vovoka, feno fotaka, open-air na toerana mando. Ankoatr'izay, ny môtô DC brished DC dia manana fahombiazana ambany, lehibe ny haben'ny bateria, lehibe ny môtô ary sarotra ny fipoahana, ary mihena tsikelikely amin'ny tsena.

2, môtô inverter +

Amin'ity paikady ity dia mihena mihena ny herinaratra amin'ny alàlan'ny maotera ambany indrindra, ny kely fanombohan'ny môtô kely dia kely, ny fantsom-panombohana ankehitriny dia ambany, ny fahombiazan'ny ankapobeny (ambany ny fahombiazan'ny kalitao akaiky ny hafainganana hafainganam-pandeha), ary ny môtô. tsy azo ampiharina amin'ny hafainganam-pandeha ambany (ambany 5HZ). Mba hanatsarana ny fiantombohan'ny fiara dia matetika no voafantina ny moto arakaraka ny takiana fanombohana, ary ny tahiry herinaratra moto dia lehibe, ka nahatonga ny fisian'ny “fiara be mpitaingin-tsoavaly”, ny fahombiazan'ny moto, ny fahaiza-manao lehibe ny bateria sy ny inverter, ny vidin'ny fandefasana vidiny ambany indrindra, ny fampiasana ambony, ary ho voafafa haingana.

3, motera tsy mampisafidy

Hatramin'ny niantombohana mivantana ny moto na nanomboka ny Y / D, ny fiandohana dia mitovy amin'ny (4-7) ankehitriny ny laharana amin'izao fotoana izao, izay hiteraka fiatraikany mafy amin'ny batterie KPX, na mahatonga ny fihenan'ny rindran-dalamby KPD ho avo loatra , sy ny ankehitriny ambony izay novokarina tany am-piandohana ary rehefa nangovitra izy, dia tsy ankasitrahana loatra ny fiasa azo amin'ny fiara malemy.

4, rafitra marefo DC - mody fanitsiana voatokana DC motika tsy misy maotera

Models	Zintin'aratra 　　(V)	Power 　　(KW)	Speed 　　(R / min)	Current 　　(A)	Habe frame  　　(Mm)
YPM24V102-1500	24	1	1500	48	Y2-80
YPM24V152-1500	24	1.5	1500	70	Y2-90
YPM24V222-1500	24	2.2	1500	103	Y2-100
YPM36V150-1500	36	1.5	1500	47	Y2-90
YPM36V222-1500	36	2.2	1500	68	Y2-100
YPM48V102-1500	48	1	1500	24	Y2-80
YPM48V152-1500	48	1.5	1500	35	Y2-90
YPM48V222-1500	48	2.2	1500	52	Y2-100
YPM48V302-1500	48	3	1500	70	Y2-112
YPM48V402-1500	48	4	1500	93	Y2-112
YPM48V552-1500	48	5.5	1500	128	Y2-112
YPM48V632-1500	48	6.3	1500	147	Y2-132
YPM48V752-1500	48	7.5	1500	175	Y2-132
YPM48V103-1500	48	10	1500	233	Y2-160
YPM48V123-1500	48	12	1500	280	Y2-160

Ny circuit control dia ampiasaina hifehezana ny hafainganam-pandeha, ny steering, ny ankehitriny (na ny torsi) ny moto, ary mba hiarovana ny moto amin'ny overcurrent, overvoltage, overheating, sy ny toy izany. Ireo fehintsoratra etsy ambony dia avadika mora amin'ny marika analog, ary ny fifehezana dia tsotra kely, fa avy amin'ny fomba fijerin'ny fivoarana, tokony hiova fo ny maritry ny môtô ho lasa nomerika nomerika, ary fehezin'ny circuit control digital. Amin'izao fotoana izao, ny fizakan-tena mifehy dia manana singa telo: siram-paritra fampidirana manokana, mikroprocessor, ary mpanamboatra signal digital. Raha toa ka tsy avo ny fitakian'ny fifehezana moto, fomba tsotra sy azo ampiharina ny fampiharana ny fizaram-parisika mitam-baravarana ho an'ny circuit circuit. Ny fampiasana ny processeur digital signal mba hamoronana ny circuit control dia ny fandrosoana amin'ny ho avy. Ny tsindrona signal digital dia hampidirina amin'ity motor AC serivisy manaraka ireto.

Amin'izao fotoana izao, ny môtô DC tsy misy borosy ao amin'ny sokajy micro micro dia karazana motor vaovao izay nivoatra haingana. Koa satria ny takelaka fampiharana tsirairay dia mitaky ny tsy dia misy motor DC tsy manam-paharoa, dia maro ny karazana moto DC brushless. Matetika misy ny fahatsiarovana solosaina ivelany, ny rafitra madiodio tsy misy tomika ho an'ny VCD, DVD, CD spindle drive, rafi-pandehanana rotor ivelany ho an'ny mpankafy madinidinika, rafitry ny sahanam-bonika marobe ary rafitsary vita an-trano ho an'ny fitaovana an-trano, poleta maro ary rotor ivelany ho an'ny rafitry bisikileta elektrika sy ny sisa. Ny môtô ho an'ny môtô DC-boribory etsy ambony sy ny fizaran-tany dia ampifangaroana, ary azo ampiasaina ny fampiasana azy, ary lehibe koa ny vokatra azony. Mba hahafahana mameno ny filàn'ny tsenambola haingam-pandeha avo lenta, ny famokarana motera misy borosy DC dia tsy maintsy ho toekarena marobe. Noho izany, ny motera misy boribory DC dia orinasa avo lenta avo lenta. Amin'izay fotoana izay dia tokony hoheverintsika fa tsy mitsaha-mitombo ny tsena. Ohatra, ny môtô ho an'ny mari-pana ny rivotra ao an-trano dia avadika avy amin'ny 3A mankany 3D, ary maro ny hery manidina sy milina DC Brushless Permanent no ilaina. Ilaina ihany koa ny fikarohana sy manangana môtô DC DC tsy misy maotera kely sy kely.

Ny motera magnetika maharitra (BLDCM) brushless dia novolavolaina amin'ny alàlan'ny motera DC boriboriny, fa ny fitaovam-pandehanany dia tsy AC; Ny môtô magnetika maharitra Brushless dia azo zaraina ho an'ny môtô tsy misy nify ary ny motor motor torsiana tsy misy fotony. . Amin'ny ankapobeny dia misy karazany roa mitondra fiara tsy misy maotera, ny iray dia onjam-by trapezoidal (amin'ny ankapobeny "alon-droa"), ary ny iray dia onja (sine). Indraindray ilay antsoina hoe moto DC tsy misy borosy, ary ny farany dia antsoina hoe moto AC servo, izay karazana motor AC servo ihany.

Mba hampihenana ny fotoana iharan'ny hatetika, ny motera manjelatra maharitra Brushless dia maka ny rafitra "slender". Ny motera magnetika maharitra maharitra dia kely kokoa ny lanjany sy ny haavony noho ny motera DC nirehitra, ary ny fotoana voafaritry ny hatetika dia azo ahena 40% hatramin'ny 50%. Noho ny fanodinana ireo akora simika maharitra dia ambany noho ny 100 kW ny fahaizan'ny motera maimaimpoana maharitra.

Ny môtô dia manana làlana tsara amin'ny toetran'ny mekanika sy ny toetra fanitsiana, ny fitsipi-pandrefesana be dia be, ny fiainam-panompoana lava, ny fikojakojana mora ary ny feo malefaka, ary tsy misy olana ateraky ny borosy. Noho izany, manana olana lehibe ao amin'ny rafitra fanaraha-maso ireo masinina toy izany. Ny mety ho fampiharana

Nandritra ny taona maro izy no niasa tamin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana, ny famokarana ary ny varotra ny moto vita soa maharitra DC DC maharitra sy ny rafitra fanaraha-maso azy ireo. Ny orinasa dia manana mpiasa matihanina sy teknika, rafitra sy fifehezana kalitao feno sy hentitra ary rafitra serivisy haingana. Amin'izao fotoana izao, ny vokatra an'ny orinasa dia manana motera tsy misy vy matevina vita amin'ny 1-15KW DC ary ny rafitra fanaraha-maso manohana azy, converter DC-DC, valiny feno lozoka manan-tsaina tsy manan-kery. Ny vokatra ao amin'ny orinasa dia manana fampisehoana tsara sy fahatokisana ambony, ary be mpampiasa amin'ny fiara herinaratra, sambo herinaratra, fanaraha-maso milina sy fitaovana, fanaraha-maso traction indostrialy, sns., Ary voarain'ny mpanjifa tsara.

Hajao ny mpanjifa, fantaro ny mpanjifa, manomeza ireo mpanjifa amna vokatra sy serivisy mahafinaritra ary ho namana mandrakizay. Ampahafantaro anay ny mpanjifantsika, hifankahalala ary hahafantatra an'i Yongpei ary matoky an'i Yongpei. Ny mpiasan'ny orinasa rehetra dia mandray ny namana avy ao an-trano sy any ivelany hitsidika anay. Haverinay ny fanohanan'ny fitiavanao sy ny fitiavana anao amin'ny kalitao mahery vaika, kalitao avo lenta ary misy vidiny ary ny serivisy aorian'ny varotra.

 
Ny fiasa fototra sy ny endri-dratsin'ny rafitra herinaratra DC:
 
1. Ny rafitra dia misy: ny môtô maharitra DC maharitra magnet + tsy manara-penitra, izay mora mahatsapa ny hafainganam-pandeha / hainganana, ny fitsipi-pandehanana tsy mihetsika, ny fanombohana miadana ary ny fijanonana miadana, ny fitobian-tsaram-by, ny fanaraha-maso tsy misy herisetra (mitaky fanaraha-maso tsy misy herisetra), sns. ny fitsapana amin'ny debugging amin'ny ankapobeny, ny fampisehoana tsara, mora ampiasaina. Ny famatsiana herinaratra 36V AC ho an'ny diary KPD andian-tsarimihetsika dia azo ampiasaina miaraka amin'ny mody fanitsiana mahitsy DC. Aorian'ny fanitsiana dia omena ny môtô DC DC amin'ny herinaratra sy mahamora ny herin'ny 48V DC.

2. Ny motera dia endrika marim-pototra ary tsy mamokatra zava-manitra. Tsy mila manolo ny boribory karbonina, naoty fiarovana: IP54, rano, fotaka, ny tany tsy hiditra ny ao anaty môtô, rafitra matevina, ny fahafaha-miasa mahery vaika, ny asa fanompoana lava.

3. Toetra mavesatra tsara, haingam-pandeha haingam-pandeha haingam-pandeha, toriteny lehibe miandalana, kely manomboka amin'ny kely, ary ilaina hihaona matetika amin'ny fanombohan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, mamonjy angovo. Mivezivezy tsara ilay môtô mandritra ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha, izay fanatsarana an-tsakany sy an-davany amin'ny moto DC brased sy ny AC miovaova frezy (tsy fahita firy akaiky ny teboka).

4. Ny môtô dia fitaovana mifehy mpanolo-tena, mampiasa môtô herinaratra haingam-pandeha avo lenta sy ireo boaty fanaraha-maso avo lenta, mampiasa singa-indostria, mampiasa hafanana ambaratonga -20 degre, ary fepetra takian'ny miaramila hatramin'ny - 40 degre. Mivezivezy mihetsika ny môtô, miaraka amin'ny hafanana kely, ny feo mora, ny fahombiazan'ny avo ary ny fahatokisana azo itokisana.

5. Ny fanjifana herinaratra izay namboarina, mifanaraka amin'ny toetran'ny bateria, dia tsy mitaky ny bateria hamoaka vetivety avy hatrany mba hisorohana ny bateria avy hatrany. Raha ampitahaina amin'ny moto DC brased na AC variana matetika, dia afaka mihazakazaka 30% ~ 50% ny kilaometatra amin'ny andiany iray, izay mety hampitombo ny vidin'ny bateria 50%.

6. Ny môtô no manamboatra plug-in vy tsy fahita firy any amin'ny tany, izay ilaina indrindra ho an'ny fikorontanana, averina miverimberina, hafainganam-pandeha avo, manomboka ny fanamafisam-batana lehibe, ary mandroso sy miverina mihodina.

7. Ny fotoran'ny môtô dia manana saha magnetika matanjaka. Misy fiantraikany ratsy amin'ny famokarana herinaratra sy ny famoretana. Tsy ilaina ny handrindrana ny fitrandrahana herinaratra avy amin'ny bateria (takian'ny DC motor na AC motor), ny vokatry ny valin-kevitra amin'ny angovo dia tsara, ary ny vokatra braking elektrika dia tsara.

8. Ny motera dia manantona fitaterana haingam-pandeha misy solika, izay tsy misy fikojakojana, azo itokisana ary manana fahana lava be. Ny môtô dia manana karazana boribory sy mihantona, azo itarina miaraka amin'ny faran'ny halavan'ny faran-jaza, afaka mameno ny fitrandrahana roapolo, fanitarana spline shaft, azo ampiharina araka ny filàn'ny mpanjifa isan-karazany, ny hafainganana hafainganana, ny fitakiana herinaratra isan-karazany amin'ny herin'ny DC Brush system.
 
Fampitahana ny tetika mandeha amin'ny herinaratra mahazatra ho an'ny fiara fisaka herinaratra:
 
1, maotera DC
Ny môtô DC brished dia manana ny firafitry ny boribory karbonina manangona, izay miteraka tsiro rehefa mandeha ny môtô. Indrindra rehefa mihazakazaka amin'ny hafainganam-pandeha ambony ny môtô, dia hiteraka afo mirehitra mafy izany ary hiteraka fanelingelenana amin'ny radio. Ilaina io tsindraindray io hanosotra borosy karbonika. Noho ny filana manolo ny borosy karbonika, ny moto dia tsy afaka ampiasaina amin'ny endrika fiarovana malalaka. Ny fahazoan-dàlana avy amin'ny môtô dia tokony hiditra amin'ny anatiny. Ny môtô dia tsy tokony mety amin'ny toeran'ny fandoroana, fipoahana, vovoka, feno fotaka, open-air na toerana mando. Ankoatr'izay, ny môtô DC brished DC dia manana fahombiazana ambany, lehibe ny haben'ny bateria, lehibe ny môtô ary sarotra ny fipoahana, ary mihena tsikelikely amin'ny tsena.

2, môtô inverter +
Amin'ity paikady ity dia mihena mihena ny herinaratra amin'ny alàlan'ny maotera ambany indrindra, ny kely fanombohan'ny môtô kely dia kely, ny fantsom-panombohana ankehitriny dia ambany, ny fahombiazan'ny ankapobeny (ambany ny fahombiazan'ny kalitao akaiky ny hafainganana hafainganam-pandeha), ary ny môtô. tsy azo ampiharina amin'ny hafainganam-pandeha ambany (ambany 5HZ). Mba hanatsarana ny fiantombohan'ny fiara dia matetika no voafantina ny moto arakaraka ny takiana fanombohana, ary ny tahiry herinaratra moto dia lehibe, ka nahatonga ny fisian'ny “fiara be mpitaingin-tsoavaly”, ny fahombiazan'ny moto, ny fahaiza-manao lehibe ny bateria sy ny inverter, ny vidin'ny fandefasana vidiny ambany indrindra, ny fampiasana ambony, ary ho voafafa haingana.

3, motera tsy mampisafidy
Hatramin'ny niantombohana mivantana ny moto na nanomboka ny Y / D, ny fiandohana dia mitovy amin'ny (4-7) ankehitriny ny laharana amin'izao fotoana izao, izay hiteraka fiatraikany mafy amin'ny batterie KPX, na mahatonga ny fihenan'ny rindran-dalamby KPD ho avo loatra , sy ny ankehitriny ambony izay novokarina tany am-piandohana ary rehefa nangovitra izy, dia tsy ankasitrahana loatra ny fiasa azo amin'ny fiara malemy.

4, rafi-pahefana tsy misy borosy DC - AC mahitsy mpanamboatra mody (fiara miorim-bolon-tsoavaly KPD) + mpanamboatra + motera tsy misy maotera
Ny vahaolana tsara indrindra, ny torolàlana vita fanatanjahan-tena Brushless Permanent lehibe dia lehibe (hatramin'ny 4 ka hatramin'ny 5 heny amin'ny fotoana nomena ny laharana), kely ny fantsom-panombohana (ny fiandohan'ny saika dia 1/5 fotsiny amin'ny masinina asynchronous rehefa mitovy ny tory). firafitra tsy misy boribory, kely habe Ny hery mahery vaika, ny fahombiazana ambony, ny fitsipi-dàlana tsy mihetsika, ny fiarovana tsara ny fifamoivoizana ary ny fampisondrotana lafo dia afaka manitatra ny fiainan'ny moto, mampitombo ny kilaometatry ny bateria, mampihena ny lanjan'ny fiara ary mampihena ny vidin'ny fiara.
Ny môtô dia azo nofidina arakaraka ny hery mandritra ny fandidiana mahazatra, ary tsy ilaina ny famandrihana herinaratra, izay mamaha ny olan'ny "fiara mitaingina soavaly", mety hampihena ny fahafaha-mason'ny bateria, miaro ny vidin'ny fidiran'ny fitaovana ary manatsara ny fandefasana fahombiazana ny rafitra.

 
Miaraka amin'ny fiasa miasa eo amin'ny sehatry ny asa fanamboarana fiaramanidina manokana, ny fantsom-piainan'ny foiben'ny fiaramanidina ankehitriny dia misafidy moto tsy misy vy maharitra DC ho toy ny môtô. Avy eo, inona no tombony amin'ny moto maharitra vy DC tsy misy vy? Ny motera magnetika maharitra maharitra foana dia novokarina sy novolavolaina miaraka amin'ny teknolojia fanaraha-maso nomerika. Noho izany, ny fifehezana dizitaly mifototra amin'ny micro chip microcomputer sy DSP no fanaraha-maso lehibe ny masera Brushless Permanent magnet. fomba. Ny môtô magnetika maharitra maharitra Brushless no manatanteraka ireto fomba fifehezana ireto.

 (1) Fifehezana ny commutation: Ho an'ireo rafitra manana sensor sensor, tokony hatao araka ny mariky ny tsindry toerana ny toeran'ny fehezanteny tsirairay. ho an'ny rafitra tsy misy fijerena toerana, dia tokony ho isaina araka ny fitrandrahana hery elektronika. Hatreto dia fantaro hoe iza no mifanaraka amin'ny herinaratra ary inona no mifanaraka amin'ny herinaratra.

(2) fanaraha-maso hafainganam-pandeha: Ny fitsipiky ny hafainganam-pandeha amin'ny hafainganam-pandeha Brushless Permanent magneto dia mitovy amin'ny an'ny DC DC mahazatra. Ny volavolam-bolan'ny sifotra fohy dia voafehy amin'ny fomba PWM hahatsapa ny fanaraha-maso hafainganam-pandeha. Ny PWM dia mety havoaka ho azy amin'ny alàlan'ny fampiasana microcontroller port port PWM sy DSP, mahatonga ny fanaraha-maso hafainganam-pandeha.

(3) Fanaraha-maso ny fananana fiara: Ny fifehezana ny motera sy ny fiverenan'ny môtô dia azo tsapain-tanana amin'ny alàlan'ny fanovana ny filaharan'ny angovo isaky ny dingana.

Mandritra ny fizotran'ny fiasa moto maharitra Brushless Permanent magnet, ny fifofofohana isaky ny dingana dia miova tsy tapaka. Rehefa tsy mitarika ny fanamafisana, noho ny fitahirizana angovo avy amin'ny vinainginan-drivotra, dia misy ny hery elektronika voatosika ary ny tsindry herinaratra elektronika dia azo tsikaritra amin'ny faran'ny fanombohana. niseho. Amin'ny fampiasana ity endri-javatra ho an'ny hery elektronika voatosika ity, ny fiasan'ny sensor sensor amin'ny rotor dia azo soloina hahazoana ny fampahalalana momba ny commutation. Amin'izany fomba izany, moto herinaratra herinaratra DC tsy misy fotony tsy misy fotony tsotra ary fampisehoana azo antoka kokoa

Ny moto vita amin'ny vy maharitra telo mizana tsy mihetsika Brushless Permanent no voafantina ho toy ny môtô ho an'ny fangatahana ny tariby mitondra fiara ho an'ny sehatry ny fiaramanidina manokana.

Ankehitriny, ny motera misy vy maharitra Brushless dia azo ampiasaina amin'ny orinasa rehetra. Avy eto dia azo jerena fa ny motera tsy misy borosy DC dia ampiasaina betsaka eny an-tsena ary mahasoa eo amin'ny dingan'ny fampiasana motera magnet Brushless Permanent. Amin'ny indostria maro, ny vokatra vita amin'ny motera DC tsy misy fotony. Amin'ny ankapobeny, be dia be ny fampiasana motera manamboatra Brushless Permanent amin'ny fizotran'ny fampiasana azy ireo. Ankehitriny, betsaka ny fampiasana ireo motera mamatonalina maharitra Brushless amin'ny fitaovana an-tokantrano, ary inona avy no azo ampiharina. Dia ahoana?

1, kojakoja an-dakozia
Ny lakozia maoderina dia feno fitaovana elektrika. Ankehitriny dia afa-po eo amin'ny fomba fampiasa ny kojakoja fanamboarana tokantrano Brushless Permanent. Indrindra amin'ny fanamboarana fitaovana amin'ny lakozia, dia mety ho tsara kokoa ny mampiasa ny motera magnet Brushless Permanent. Izy io dia mahomby amin'ny fizarana fitaovana amin'ny kojakoja any an-dakozia, toy ny fampiasana blender, juicer, machine machine, masinina diteza, antsy herinaratra, atody, mpanao mofo, mpahandro, mofo, familiana varimbazaha, kojakoja ao an-trano toy ny motera magnetika maharitra maharitra ampiasaina amin'ny fitaovana toy ny miendrika mitsangana, fikosoham-bary ary mpikapa herinaratra.
2, trano hendry
Ny fitsapan-trano isan-karazany no hita ho fironana amin'ny fotoana. Ao amin'ny dingan'ny fampiasana ny fitaovana ao an-trano ho azy, dia azo atao koa ny mampiasa ny maotera DC tsy misy fanoratana an-trano. Ohatra, rehefa mampiasa fanaka mavesatra na amin'ny hafanana herinaratra dia tena azo antoka. Amin'ny ankapobeny, tena tsara ny fitaovana an-trano. Farafaharatsiny amin'ny lafiny kalitao dia afaka miaro fiarovana. Ankoatr'izay, misy mpankafy mivezivezy, mpandoto, mpandoto, rivotra mafana, hatsiaka, nafanaina, dispenser amin'ny savony, fanamain-tanana, fanidiana varavarana, varavarana herinaratra, varavarankely, varavarankely, sns.
3, fikarakarana gorodona
Ny singa manan-danja sy kojakoja an'ny fanadiovana ao an-trano dia ny gorodona, ary mihamaro ireo karazana herinaratra mandeha amin'ny herinaratra. Misy milina fanadiovana karpetra, fanadiovana herinaratra herinaratra, mpanadio vakoka tànana, milina famoronana gorodona, sns ... izy ireo koa dia afaka mampihatra DC brushless. Motor ny.
4, entana fotsy
Inona ny entana fotsy? Fitaovana fotsy, araka ny tondroina, dia fitaovana fotsy amin'ny trano. Ny entana fotsy dia mety mampihena ny hamafin'ny asan'ny olona (toy ny milina fanasana, kojakojan-dakozia sasany), fanatsarana ny tontolo iainana ary hanatsara ny fari-piainana ara-pitaovana (toy ny fantsom-panana rivotra, vata fampangatsiahana, sns). Ny teknolojia fampiharana ny motera misy Brushless Permanent toy ny rivotra, ny vata fampangatsiahana, ny mpanadio rivotra, ny lafaoro microwave, ny satroka, ny fandroana rano mafana, ny paompy hafanana milina fanasana, sns. Dia matotra.

   Ny etsy ambony dia ny môtô magnetika Permanent Permanent azo ampiharina amin'ny kojakojan-tokantrano. Ny mpitondra môtô tsy misy DC sy DC driverless brush izay natolotry ny MOONS MOONS dia tsy be feo noho ny fanavaozana endrika noho ny vokatra efa misy eo amin'ny tsena. Ny tombony azo amin'ny fantsom-pahazavana kely kokoa sy ny fiainana miasa efa ela. Ireo vokatra dia azo ampiasaina betsaka any amin'ny orinasa automatique, valve pump, fitaovana avy amin'ny masoandro, fitaovana automatique sy ny maro hafa. Fitaovana ara-tokantrano dia iray amin'ireo fampiharana ny motera magnet Browsless Permanent tsy tapaka. Ankoatr'izay, misy marika hafa maro izay azo ampiharina.